La coupe des Internazionali d’Italia dans les 125 est toujours entre les mains de Fantic et du directeur d’équipe Marco Maddii. Pour la troisième année consécutive. Le constructeur vénitien réitère en effet le titre remporté cette année-là par Cas Valk et en 2021 avec Hakon Osterhagen. Cette année, c’est Elias Escandell qui est monté sur la plus haute marche du podium. Ce n’était pas un dimanche tranquille, car tout semblait compromis après la course 1, mais Elias a montré du sang froid malgré son jeune âge. Un excellent début pour lui sur la Fantic XX 125 et avec l’équipe dirigée par Marco Maddii, qui se confirme comme un découvreur de talents.
Résultats de la classe 125
Vous savez, en motocross, partir en tête, et y rester, signifie remporter une grande partie de la course. Mais il y a des fois où ça ne marche pas toujours comme ça et aujourd’hui c’était l’une de ces fois.
Dans la course 1 en effet, Maximilian Werner, parti aux côtés d’Elias Escandell, a réussi à prendre le premier virage devant tout le monde. Fait ? Loin de là, car il est touché par un adversaire déclenchant une chute en chaîne, qui implique son coéquipier Escandell et Pulvirenti, les obligeant à une course de remontée.
L’Italien parvient à récupérer position après position, le jeune Nicolò Mannini faisant office d’écuyer pour l’équipe Fantic Racing MX. À la mi-course, le n° 212 parvient à dépasser Mannini, l’éloignant progressivement. Escandell, quant à lui, a continué à augmenter le rythme, empoisonné par la malchance, mais pas assez pour dépasser les autres pilotes dont Pulvirenti. Au final, l’Italien termine à la 5ème place et l’Espagnol à la 9ème (ils ont gagné une position au classement en raison de la pénalité de 30″ d’Alessandro Gaspari), tandis que la victoire de la course revient à Julius Mikula.
La course 2, en revanche, était complètement différente, mais tout aussi excitante à l’approche du dernier tour. Au départ, tout s’est déroulé sans problème, avec Escandell immédiatement derrière Nicola Salvini. Le pilote italien était déchaîné et a mené la course en tête jusqu’à la fin. Le n°6 de l’équipe Fantic Racing MX a géré la course comme le plus expérimenté des cross racers, se défendant brillamment contre les tentatives de Doensen. Alfio Pulvirenti, quant à lui, s’est battu de manière plus détachée, incapable de remonter de la neuvième position. C’est ainsi qu’en terminant à la deuxième place de la course 2, la troisième de la journée, Elias Escandell a réussi à remporter le titre de champion des Internazionali d’Italia dans la catégorie 125.
Résultats classe MX2
Condition physique et confiance de pilotage toujours à trouver pour Tom Guyon, Cas Valk et Alexi Fueri, à leur deuxième sortie en course sur leurs motos. Dans une grille de départ remplie de moteurs 4T, en course 1 Fueri démarre très bien en prenant les premières places. Tour après tour, cependant, il souffre de fatigue et, après une course toujours menée dans le top 10, il termine en treizième position.
Une course en milieu de peloton pour Cas Valk et Tom Guyon : pour le Néerlandais, champion d’Europe en titre sur l’EXM125, une 19ème position qui reflète les résultats du matin. Pour le Belge, en revanche, une 24ème place qui contraste avec le bon 7ème temps obtenu en qualification.
Tom Guyon et Cas Valk se transforment dans la course 2 : excellent départ pour le Belge, qui reste dans les premières positions pendant la moitié de la course, tandis que le Néerlandais se rapproche constamment du top 10.
Plus en difficulté Alexis Fueri, conditionné par une chute au premier tour qui l’a contraint à une course de récupération. Les trois pilotes MX2 sont finalement rentrés respectivement en 11ème, 15ème et 35ème position.
Marco Maddii, team manager de l’équipe Fantic Racing MX: « Le bilan est incontestablement positif. Je suis heureux de la victoire d’Elias, qui confirme ses deux titres remportés en 2022 et 2021. Ce n’était pas une victoire facile car Elias revenait d’une blessure au genou. Il l’a couru pour la dernière fois en mai de l’année dernière.
Je suis également satisfait des gars en 250. Valk et Fueri ont montré qu’ils avaient le potentiel pour être compétitifs en EMX250. Guyon s’est amélioré course après course, aujourd’hui sans son problème de frein arrière il aurait pu finir dans le top 5″.
Elias Escandell : « Je suis tellement heureux ! J’ai gagné les Internazionali d’Italia huit mois après m’être cassé les ligaments du genou. On n’aurait pas pu faire de meilleurs débuts. J’ai gardé mon sang-froid pendant et après la première course, car je me sentais en confiance et à la fin, nous avons gagné ! »
