Commençant à creuser l’écart sur son rival du week-end, la #27 de Wilson, cela aurait été le point culminant parfait de l’apprentissage et du travail du week-end sur la CR ELECTRIC PROTO pour remporter la première victoire de la machine lors de son tout premier week-end de compétition – mais malheureusement, alors que la piste continuait à s’ornait de plus en plus, Canard a chuté à 12 minutes et demie de la fin de la course de 15 minutes.
Néanmoins, grâce à l’opportunité offerte par la course d’apprendre, de développer et d’éprouver la machine prototype dans le feu de l’action pour la première fois, les débuts de la CR ELECTRIC PROTO ont été réussis et encourageants – un week-end qui a fourni des données précieuses pour le développement continu de l’initiative de motocross tout électrique de Honda.
« Ce week-end a certainement été un grand défi pour moi, mais c’était une excellente course pour notre développement. Chaque fois que j’étais sur la piste, nous avons amélioré la moto et l’équipe CR ELECTRIC PROTO s’est adaptée au défi. Nous avons eu quelques coups d’éclat en tant qu’équipe, les départs étant l’un d’entre eux avec deux des trois holeshots. Il y a également eu des sections de la piste qui étaient très impressionnantes et cela me rend enthousiaste pour l’avenir de cette moto. Je suis déçu de ne pas avoir terminé toutes les motos après tout le travail de l’équipe, mais je pense que nous avons montré que le potentiel de la moto est assez élevé, surtout pour notre toute première tentative en course. Je suis reconnaissant de faire partie de cet effort et je suis très fier de chaque personne qui a travaillé si dur.
« Tout d’abord, j’aimerais remercier l’équipe de développement et toutes les personnes impliquées pour avoir préparé la CR ELECTRIC PROTO à être prête pour la compétition en si peu de temps. Je voudrais également remercier Trey Canard pour avoir montré son potentiel alors qu’il n’a fait que quelques essais. Nous avons eu trois manches pour la première fois et nous allons prendre ce que nous avons appris de chaque course et l’intégrer dans le développement continu du projet CR ELECTRIC ».
Regardez l’incident avec Wilson ci-dessous :
