Carlos Sainz remporte la première victoire du jour pour la nouvelle Audi

Carlos Sainz remporte la première victoire du jour pour la nouvelle Audi

Dakar



Carlos Sainz remporte la première victoire du jour pour la nouvelle Audi

(RacingNews.fr) – Carlos Sainz et Stéphane Peterhansel ont démontré la vitesse de la nouvelle Audi à la motorisation révolutionnaire lors de la troisième étape du Rallye Dakar 2022 en Arabie Saoudite. Sainz a assuré la première victoire d’une voiture conforme au nouveau règlement T1 Ultimate.

Carlos Sainz a remporté sa 40e victoire quotidienne au Rallye Dakar.
Zoom

Au classement général, Nasser Al-Attiyah (Toyota) a augmenté son avance sur Sébastien Loeb (BRX) à 37:40 minutes. Loeb a perdu beaucoup de temps en raison de deux crevaisons et de problèmes techniques. Le Français reste toutefois deuxième.

En raison des fortes pluies des jours précédents, la troisième étape a dû être raccourcie de 100 kilomètres. La boucle autour d’Al-Qaisumah consistait d’abord en un parcours de liaison de 214 kilomètres. Ensuite, la spéciale a commencé au point de contrôle 1 initial.

Le tronçon chronométré était de 255 kilomètres. Ensuite, un parcours de liaison de 166 kilomètres permettait de revenir au bivouac. Le terrain était composé de sable, rendu plus ferme par la pluie. Il y avait aussi des dunes de catégorie deux pendant 30 kilomètres.

Beaucoup de choses ne vont pas pour Sébastien Loeb

Loeb devait ouvrir l’étape d’aujourd’hui, mais tout a mal commencé pour le pilote de l’équipe Prodrive. Dès le début de la course, le Français a dû changer un pneu crevé. Cela lui a coûté sept minutes. Mais les problèmes ne s’arrêtaient pas là.

Sebastien Loeb a perdu beaucoup de temps sur Nasser Al-Attiyah mardi Zoom

Une nouvelle crevaison est survenue sur la BRX Hunter. Après 126 kilomètres, Loeb avait déjà perdu un quart d’heure au classement provisoire. De plus, il y a eu un problème technique au niveau de la propulsion. Loeb a dû parcourir l’étape en deux roues motrices seulement.

« Quelque chose s’est cassé au bout de dix kilomètres », soupire Loeb. « C’était compliqué. Je ne méritais pas la médaille hier, mais aujourd’hui. Nous avons donné ce que nous pouvions. Maintenant, nous ne pouvons plus mettre de pression sur Nasser. Personne ne peut plus le faire ».

Audi fait une démonstration de force avec toutes ses voitures

Un autre pilote s’est placé sous les feux de la rampe mardi. Henk Lategan était en tête du classement virtuel au premier temps intermédiaire et également après 126 kilomètres. Le pilote Toyota a compté quelques secondes d’avance sur Sainz et Peterhansel, les fers de lance d’Audi.

La fin du rallye s’est jouée à quelques secondes près. Sainz a franchi la ligne d’arrivée en premier. Lorsque Lategan est finalement arrivé, il s’est avéré que le pilote Toyota était 38 secondes plus lent. Audi a donc pu se réjouir de la première victoire d’étape de la nouvelle RS Q e-tron.

Les trois Audi ont terminé dans le top 5 mardi Zoom

Peterhansel a confirmé le potentiel de la nouvelle voiture à propulsion électrique (un moteur à essence produit l’électricité) en terminant troisième. Mattias Ekström s’est également bien comporté en terminant cinquième. Pour Sainz, c’était d’ailleurs la 40e victoire d’étape de sa carrière sur le Dakar.

« Je suis heureux avec la voiture », a déclaré l’Espagnol. « Nous roulons très vite et nous apprenons à mieux connaître la voiture. C’est la première course et nous devons nous y habituer. Je pense que lorsque Nasser a vu Sébastien, il a ralenti. C’est en tout cas mon sentiment ».

L’avance de Nasser Al-Attiyah s’accroît

Al-Attiyah est resté en retrait aujourd’hui et a terminé huitième avec cinq minutes de retard. Loeb a finalement franchi la ligne d’arrivée avec un retard de 33 minutes. C’est pourquoi l’avance d’Al-Attiyah au classement général est passée à près de 38 minutes.

Nasser Al-Attiyah a maintenant plus d’une demi-heure d’avance Zoom

« Je n’ai pas été surpris lorsque Carlos m’a rattrapé, car je roulais lentement », a déclaré Al-Attiyah. « Mon adversaire, c’est Seb, pas Carlos. Nous essayons de contrôler le rallye, mais ce n’est pas facile. Il faut respecter le Dakar et nous devons être intelligents ».

Audi grignote peu à peu le retard accumulé dimanche dans une navigation difficile. Il manque une heure et 43 minutes à Ekström sur Al-Attiyah. Sainz est à deux heures et 19 minutes.

Timo Gottschalk défend sa place dans le top 10

Jakub Przygonski et Timo Gottschalk ont pris la 13e place aujourd’hui avec leur Mini Buggy. Au classement général, le duo polonais-allemand défend sa neuvième place. Dans le peloton des poursuivants, les écarts de temps sont très serrés.

« Dans l’ensemble, ça s’est bien passé aujourd’hui », commente Gottschalk. « Mais à l’arrivée, les temps ne correspondaient pas à ce sentiment. Peut-être que le sable lourd et humide a fait que nous n’avons pas pu suivre aussi bien avec moins de traction par rapport aux 4×4 ».

Un Allemand dans le top 10 avec le copilote Timo Gottschalk Zoom

Le comportement de Giniel de Villiers (Toyota) a suscité des discussions. Lundi, le vétéran du Dakar a percuté un motard. Il a écopé de cinq minutes de pénalité. Et mardi aussi, un incident avec un motard a été signalé. Pénalité en suspens.

Demain, la plus longue spéciale du rallye est au programme. Sur la route entre Al-Qaisumah et Riyad, 465 kilomètres seront comptabilisés. Ce sera aussi une étape rapide, car le rythme peut être soutenu sur de longues distances. Il y aura à nouveau des dunes et, à la fin, un terrain caillouteux.

Résultat de la 3e étape (top 10) :
01 Sainz/Cruz (Audi) – 2:26:51 heures
02. Lategan/Cummings (Toyota) +0:38 minutes
03. Peterhansel/Boulanger (Audi) +1:41
04 Roma/Haro Bravo (BRX) +2:41
05 Ekström/Bergkvist (Audi) +2:59
06. Al-Rajhi/Orr (Toyota) +3:46
07. de Villiers/Murphy (Toyota) +4:10
08. Al-Attiyah/Baumel (Toyota) +5:10
09. Alvarez/Monleon (Toyota) +6:23
10e Terranova/Oliveras (BRX) +8:11

Classement général après 3 étapes sur 12 (top 10) :
01. Al-Attiyah/Baumel (Toyota) – 9:31:22 heures
02. Loeb/Lurquin (BRX) +37:40 minutes
03. Alvarez/Monleon (Toyota) +42:06
04. de Villiers/Murphy (Toyota) +45:22
05. Al-Rajhi/Orr (Toyota) +47:29
06 Vasilyev/Uperenko (BMW) +49:33
07. Prokop/Chytka (Ford) +54:46
08 Halpern/Graue (Mini Buggy) +1:01:32 heures
09. Przygonski/Gottschalk (Mini Buggy) +1:06:47
10e Terranova/Oliveras (BRX) +1:08:04

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