GasGas et KTM reconquièrent la victoire au Rallye Dakar

GasGas et KTM reconquièrent la victoire au Rallye Dakar

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GasGas et KTM reconquièrent la victoire au Rallye Dakar

(RacingNews.fr) – Après deux victoires en Arabie Saoudite, Honda a dû s’avouer vaincu de justesse lors du Rallye Dakar 2022. Pablo Quintanilla n’avait que trois minutes et demie de retard sur Sam Sunderland après douze étapes. Le trophée du vainqueur est donc retourné en Autriche.

Sam Sunderland a tenu Pablo Quintanilla en échec
Zoom

GasGas est, avec KTM et Husqvarna, la troisième marque de Pierer Mobility AG. En 2019, 60 pour cent de GasGas ont été achetés, en 2020 les parts restantes. D’un point de vue technique, il s’agit d’une KTM. Les trois marques travaillent également ensemble comme une grande équipe.

« GasGas n’a rejoint le groupe que récemment », a déclaré Marc Coma à ‘RacingNews.fr’. Le quintuple vainqueur du Dakar avec KTM a mis son expérience à disposition de l’équipe sur place en tant que conseiller.

« GasGas est notre marque d’entrée de gamme pour les jeunes qui veulent faire leurs premières expériences en dirt bike », explique Coma. « GasGas gagne des courses dans la série américaine de supercross, en Moto3 et sur le Dakar. Il y aura aussi une équipe Moto2. Nous sommes sur la bonne voie ».

Pierer Mobility AG a placé trois pilotes dans le top 10, avec Matthias Walkner sur la troisième marche du podium et Toby Price à la dixième place. En outre, Mason Klein, qui a terminé neuvième et a été le meilleur rookie, était également assis sur une KTM privée de BAS-Racing.

Aperçu du Rallye Dakar 2022 : étape finale

Les moments forts de l’étape finale (étape 12) du Rallye Dakar 2022 en Arabie Saoudite. Plus de vidéos du rallye

GasGas et KTM ont remporté six étapes. Honda a remporté cinq journées et Hero une seule. « C’était angoissant et il y avait beaucoup de pression », a déclaré Jordi Viladoms, directeur sportif en charge des trois marques. « Maintenant, nous sommes très heureux ».

« Nous avons travaillé très dur toute l’année. C’est une belle récompense pour Sam et pour toute l’équipe. Je pense que la clé a été un peu de tout. Il faut faire attention à beaucoup de détails. La moto a bien fonctionné, la stratégie était aussi très bonne ».

« C’était une nouvelle moto et il est clair que tout a parfaitement fonctionné. Il y a encore du potentiel, car c’était la première utilisation. Nous avons encore beaucoup de travail à faire en matière de développement », déclare l’ancien pilote de course.

Sam Sunderland et Marc Coma jubilent de la victoire Zoom

Coma et Viladoms se connaissent encore de leur époque active. En tant que pilotes, ils étaient également coéquipiers chez KTM. Leur plus grand succès commun remonte à 2014 : Coma a remporté le Dakar et Viladoms a fêté sa deuxième place. Il a ensuite mis un terme à sa carrière.

Quelle a été la contribution de Coma à la victoire de Sunderland ? « Il a une vision large de la course », répond Viladoms. « Il faisait partie de l’organisateur et il était aussi dans la voiture. Je pense que nous avons formé un bon tandem ».

« Nous avons discuté de la stratégie. C’était comme au bon vieux temps, quand nous roulions ensemble. Nous avons revécu ces jours-là et nous avons très bien travaillé ensemble ». En réaction à ses défaites face à Honda, KTM s’est renforcé sur le plan technique et personnel.

« Il est clair que cela a fait mal lorsque nous n’avons pas gagné », déclare Viladoms. « Nous avons travaillé encore plus dur après chaque défaite. L’année dernière, cela n’a pas suffi. Cette fois-ci, nous avons mis la barre plus haut. Une défaite est toujours une motivation pour travailler encore plus dur ».

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