(RacingNews.fr) – « Bien sûr, c’est dur et les insultes que je lis sur les médias sociaux – jusqu’aux menaces de mort – sont incroyables », a déclaré Giniel de Villiers à ‘RacingNews.fr’, qui a été impliqué dans deux incidents avec des motards lors des deux premiers jours du Rallye Dakar 2022. Il y a d’abord eu un accrochage avec le Chilien Cesar Zumaran, puis un autre accident avec Mohamedsaid Aloulad Ali, qui a détruit sa moto.
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Giniel de Villiers fait face à l’hostilité après son accident au Dakar
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Dans le premier cas, le Sud-Africain a écopé d’une pénalité de cinq minutes – Zumaran n’a pas été blessé. Aloulad Ali s’est retrouvé coincé derrière une dune avec sa moto. De Villiers a évité le Marocain, mais a écrasé sa moto. Le pilote Toyota a d’abord écopé d’une pénalité de cinq heures, mais celle-ci a ensuite été annulée car il avait été averti par une balise de détresse deux secondes seulement avant le choc.
« De toute évidence, ces journées ont été très difficiles », a déclaré de Villiers. « Nous savons que nous avons fait tout ce que nous pouvions pour ne pas écraser la moto. C’est très difficile parce que les gens peuvent rester coincés derrière les dunes. L’enquête n’a pas été menée de manière raisonnable, mais la bonne nouvelle, c’est que la pénalité a été annulée et que nous pouvons reprendre la course ».
De Villiers critique le traitement de sa personne
Bien que la direction de course ait exonéré De Villiers de toute responsabilité dans l’accident, les critiques objectives, mais aussi les insultes et les menaces ont fusé contre le pilote expérimenté du Dakar. « C’est la première fois que je subis ce genre de choses », dit-il. « Je dois dire que ce n’est pas vraiment agréable. Je sais que cela vient généralement de gens qui ne connaissent pas la situation parce qu’ils ne sont pas là ».
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« Vous êtes assis chez vous et il est très facile de commenter quelque chose quand vous ne connaissez pas vraiment les faits », lance de Villiers à ses détracteurs. « Mais c’est quand même assez inquiétant. Lire des choses comme ça, ce n’est pas agréable. De ce point de vue, je suis content que nous ayons mis cela derrière nous ». Après l’incident, De Villiers s’est immédiatement excusé auprès d’Aloulad Ali et a proposé de prendre en charge le coût des dommages et les frais d’inscription au Dakar 2023.
« J’ai parlé avec les deux motards et ce sont des garçons très gentils », explique l’homme de 49 ans. « Je leur ai présenté mes excuses pour ce qui s’est passé ». De Villiers estime également que la sécurité doit être améliorée lorsque les voitures et les motos filent à travers les dunes. Le système de sécurité de la voiture du Sud-Africain n’aurait pas fonctionné correctement au début du rallye et aurait ainsi joué son rôle.
Les dommages et les frais d’inscription devraient être pris en charge
Comme le signal de détresse a été donné juste deux secondes avant la collision avec la moto du Marocain, la direction de la course ne considère pas que de Villiers soit à blâmer, car il a fait tout ce qui était humainement possible pour éviter les dommages corporels, même si sa moto a été sérieusement endommagée. « Le plus important, c’est que les deux soient en bonne santé », a déclaré le pilote.
Aloulad Ali a participé à son premier Rallye Dakar et a dû abandonner prématurément en raison des dommages subis par sa moto. « Il n’a pas pu vivre l’intégralité de la course et c’est pourquoi nous nous assurons qu’il aura une moto l’année prochaine et que nous paierons son inscription. C’est le minimum que nous puissions faire et l’esprit du Dakar ». Mais De Villiers précise également que d’autres voitures ont également écrasé le vélo, car les pilotes ne pouvaient pas le voir derrière la dune.
Classement général après 6 étapes sur 12 (top 10) :
01. Al-Attiyah/Baumel (Toyota) – 20:37:24 heures
02. Al-Rajhi/Orr (Toyota) +48:54 minutes
03. Loeb/Lurquin (BRX) +50:25
04. de Villiers/Murphy (Toyota) +51:56
05. Alvarez/Monleon (Toyota) +1:06.58 heures
06 Przygonski/Gottschalk (Mini Buggy) +1:16:25
07 Vassiliev/Uperenko (BMW) +1:24:00
08. Terranova/Oliveras (BRX) +1:27:08
09 Prokop/Chytka (Ford) +1:30:30
10e Halpern/Graue (Mini Buggy) +1:42:25
