Mais on regarde Audi avec inquiétude

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Dakar



Mais on regarde Audi avec inquiétude

(RacingNews.fr) – Pour la deuxième fois depuis 2019, Nasser Al-Attiyah a remporté le Rallye Dakar avec Toyota. Le nouveau Hilux, équipé d’un nouveau moteur V6 turbo essence conforme au nouveau règlement T1+, a été rapide et fiable. Un seul jour, Al-Attiyah a eu un problème avec le différentiel.

Nasser Al-Attiyah a remporté le Rallye Dakar pour la deuxième fois pour Toyota.
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Toyota a remporté cinq des douze étapes avec Al-Attiyah, Henk Lategan et Giniel de Villiers. Al-Attiyah a mené le classement général dès le premier jour. « Nous sommes très heureux », a déclaré le chef d’équipe Glynn Hall. « Les deux années précédentes, c’était tellement serré. Nous avions le sentiment que nous aurions dû gagner ».

« Maintenant, nous avons gagné avec la nouvelle voiture. C’est encore mieux ! Les onze voitures que nous avons construites au cours des neuf derniers mois ont toutes franchi la ligne d’arrivée. C’est fantastique. Henk est un champion du futur. Aucun doute là-dessus ».

« Nasser a fait une course parfaite, une course stressante. Il fait partie d’une équipe qui a gagné cette course. A part un jour, la voiture n’a pas eu de problème. Je pense que Nasser et Matthieu [Baumel, Co-Pilot] font partie de l’équipe. Nous sommes humbles à ce sujet ».

Les deux années précédentes, Al-Attiyah était inférieur au Mini Buggy de X-raid. Il attribuait cela au fait qu’à l’époque, le règlement l’obligeait à rouler avec des pneus plus petits et moins de débattement. Le nouveau règlement T1+ a changé cela.

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Toyota a connu beaucoup moins de crevaisons que l’année dernière. « Nous sommes très satisfaits du nouveau règlement T1+ », déclare Al-Attiyah. Mais il sait aussi qu’en plus de Toyota, Prodrive et Audi avaient la vitesse nécessaire pour remporter la victoire finale.

« Il y avait trois équipes solides qui auraient pu gagner », constate Al-Attiyah. « Mattieu et moi, l’équipe, avons très bien travaillé. Depuis que nous courons en Arabie saoudite, nous avons toujours terminé deuxièmes. Maintenant, nous sommes heureux d’avoir atteint notre objectif ».

« Toyota a super bien travaillé pour construire cette nouvelle voiture. Le premier jour, nous avons pris de l’avance, puis nous avons géré notre avance. Nous sommes très heureux, mais dans une semaine, nous penserons déjà au prochain Dakar ».

Et comment Hall évalue-t-il le rapport de force ? Audi a remporté quatre victoires d’étape et Prodrive trois. « Le problème est qu’Audi a fait un travail fantastique et a montré à quel point ils sont rapides », dit Hall. « Il faut regarder les détails parce qu’ils sont plus lourds de 200 kilos. Malgré cela, ils ont gagné de nombreuses étapes. Heureusement, le Dakar a fonctionné pour nous ».

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