(RacingNews.fr) – Le Rallye Dakar 2022 jette son ombre sur l’avenir et avec la catégorie supérieure modifiée pour égaliser les performances entre les voitures à deux et quatre roues motrices, Prodrive a répondu en améliorant son BRX Hunter dans de nombreux domaines. Sébastien Loeb, neuf fois champion du monde des rallyes, et Nani Roma piloteront les voitures en Arabie Saoudite.
L’équipe Bahrain Raid Xtreme
Prodrive BRX Hunter T1+ : Voici la nouvelle voiture pour le Rallye Dakar
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L’année dernière, Loeb a dû abandonner le Rallye Dakar en raison d’une série de crevaisons et d’une suspension cassée qui l’avaient fortement retardé. Roma, quant à elle, a terminé à la cinquième place. Avec les changements apportés au véhicule, Prodrive veut attaquer au sommet de la catégorie.
La nouvelle voiture utilise des pneus de 37 pouces sur des jantes de 17 pouces. Cela signifie que les pneus de 32 pouces et les jantes de 16 pouces sont de l’histoire ancienne. En outre, le débattement de la suspension a été augmenté de 280 millimètres à 350 millimètres. La voiture est également devenue plus large, passant de deux mètres à 2,3 mètres. Par conséquent, la carrosserie, l’entraînement et la suspension ont également dû être adaptés.
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Prodrive a modifié la voiture dans de nombreux domaines Zoom
Des triangles plus longs et des amortisseurs reconfigurés ont également modifié de manière significative la géométrie de la suspension. Des freins plus puissants ont également été montés sur les roues de 17 pouces. Le rayon plus important des pneus augmente la charge sur la chaîne cinématique, c’est pourquoi l’arbre de transmission, les arbres de transmission et les différentiels ont également été ajustés. Près de la moitié de la carrosserie a été redessinée.
« Nous sommes très heureux que les organisateurs aient corrigé les différences de réglementation entre les buggies et les voitures T1 à quatre roues motrices, car de plus gros pneus donnent un gros avantage sur les terrains accidentés », déclare Gus Beteli, directeur de l’équipe BRX. « Nous avons beaucoup appris lors de nos débuts l’année dernière et nous en avons profité pour améliorer la voiture. Je pense que notre nouveau Hunter T1+ constitue une avancée significative. »
Le premier Hunter T1+ est actuellement encore à la base de Prodrive au Royaume-Uni et sera testé pour la première fois en septembre. Le dévoilement de la voiture améliorée a eu lieu quelques jours seulement après qu’Audi ait dévoilé sa voiture électrique pour le Rallye Dakar.
