(RacingNews.fr) – Aleksei Lukjanuk (Ford Fiesta R5) n’a pas été inquiété lors de la dernière journée du Rallye de Chypre 2016 et a donc remporté le Rallye de Chypre pour la quatrième fois. Le Russe a remporté au total douze des quatorze épreuves spéciales de la finale du Championnat d’Europe des Rallyes. Derrière lui, Marijan Griebel (Skoda Fabia R5) a fait sensation : pour son premier rallye avec une voiture à quatre roues motrices, le jeune Allemand s’est emparé de la deuxième position. Il a réussi à tenir en échec Ralfs Sirmacis (Skoda Fabia R5).
© FIA ERC
Aleksei Lukjanuk a réussi à se libérer lors de la finale de la saison
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Loukianuk a été intouchable à Chypre, conservant la tête de la première à la dernière spéciale. « Un grand rallye difficile pour nous », a déclaré le Russe ravi à l’arrivée, après avoir également remporté la Golden Stage, pour laquelle il a reçu 25 000 euros de prix. « Nous avons eu beaucoup de malchance cette saison, mais maintenant je suis un homme heureux. Nous avons fait preuve d’une bonne vitesse sur différents terrains et dans différentes conditions ». Avec cette victoire, il s’est également assuré la place de vice-champion derrière le Polonais Kajetan Kajetanowicz, qui ne participait plus au Rallye de Chypre.
Marijan Griebel a achevé son œuvre dimanche et a gagné le respect de tous dans le paddock. En se classant deuxième, il a dépassé de loin toutes les attentes. Il avait mérité son engagement en R5 en remportant le classement junior et s’est d’abord battu en duel avec son rival junior Nikolaj Grjasin pour la deuxième position. Le Letton, qui avait déjà piloté une Skoda Fabia R5 dans son pays, avait donc plus d’expérience que le rookie Griebel. Mais dans la sixième spéciale, il a commis une erreur de pilotage et a été éliminé.
Photos : ERC : Rallye de Chypre
Griebel a ensuite dû se défendre contre Ralfs Sirmacis (Skoda Fabia R5). Le vainqueur du Rallye de Lettonie n’avait pas de repères le vendredi dans les spéciales de nuit et sonnait l’hallali le samedi. Mais Griebel a réussi à tenir tête au Letton samedi et dimanche, s’assurant ainsi la deuxième place. « Je suis vraiment, vraiment content », dit-il avec un sourire. « Je n’avais aucune idée de la vitesse à laquelle je pouvais rouler ici et de la vitesse des autres. Je m’attendais à ce que Ralfs et Aleksei soient intouchables, mais je suis maintenant deuxième. Un très bon week-end ! J’ai pris beaucoup de plaisir à piloter cette voiture et je suis satisfait de ma performance ».
Sirmacis a réalisé le deuxième meilleur temps de la Golden Stage (15.000 euros) devant Griebel (10.000 euros), mais a finalement dû se contenter de la troisième place finale. Sans sa faiblesse dans les deux épreuves d’ouverture de nuit, il aurait sans doute pu faire mieux. Deux meilleurs temps dans les spéciales n’ont pas suffi à combler son important retard. Derrière lui, David Botka (Citroën DS3 R5) a complété le tableau des bolides R5, avant que le vainqueur de l’ERC2 Christos Demosthenous (Mitsubishi Lancer Evo IX) ne mène une armada de huit Chypriotes. Le classement ERC3 a été remporté par le Turc Murat Bostanci sur une Ford Fiesta R2T.
Classement final après 14 épreuves spéciales (top 10) :
1. Aleksei Lukjanuk (Ford) – 2:06:55.9 heures
2. Marijan Griebel (Skoda) +2:12.2 minutes
3. Ralfs Sirmacis (Skoda) +2:56.0
4. David Botka (Citroën) +6:20.2
5. Christos Demosthenous (Mitsubishi) +7:13.2
6e « Chips junior » (Mitsubishi) +9:13.1
7. Costas Zenonos (Mitsubishi) +9:23.4
8. Savvas Savva (Mitsubishi) +12:31.8
9. Michalis Posedias (Mitsubishi) +14:23.3
10. Stavros Antoniou (Mitsubishi) +15:25.6
