Hyundai présente la nouvelle voiture de sport client i20 N Rally2

Hyundai présente la nouvelle voiture de sport client i20 N Rally2

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Hyundai présente la nouvelle voiture de sport client i20 N Rally2

(RacingNews.fr) – Parallèlement à la présentation officielle de la version routière de la i20 N, Hyundai a également dévoilé mercredi une version de course de sa nouvelle sportive compacte, qui sera engagée en rallye à partir de 2021. La Hyundai i20 N Rally2 succèdera en sport-client à la Hyundai i20 R5, engagée depuis 2015.

Voici la nouvelle Hyundai i20 N Rally2, qui devrait rouler à partir de 2021.
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Depuis janvier 2020, la nouvelle voiture a été développée au siège de Hyundai Motorsport à Alzenau sur la base de l’expérience acquise avec le modèle précédent. La nouveauté ne réside pas seulement dans la carrosserie et le châssis, mais aussi dans le moteur quatre cylindres turbo de 1,6 litre.

Le châssis de la voiture a également été revu, ce qui devrait améliorer la maniabilité sur toutes les surfaces et rendre le véhicule plus facile à maîtriser pour les clients. Seule la boîte de vitesses séquentielle à cinq rapports a été reprise de la R5.

« La Hyundai i20 R5 a été la première voiture issue de la division sport client de Hyundai, et la nouvelle i20 N Rally2 montre le chemin parcouru en cinq ans depuis la création de cette division », explique Andrea Adamo, directeur de Hyundai Motorsport.

Galerie de photos : Présentation de la Hyundai i20 N Rally2

« Grâce au travail de développement effectué par notre équipe dédiée de designers et d’ingénieurs, chaque partie de la nouvelle voiture représente une amélioration par rapport à l’originale », poursuit Adamo.

« Nous nous concentrons maintenant sur les essais de la voiture pour développer chaque aspect de la conception afin d’améliorer à la fois les performances et la fiabilité, tout en nous assurant que la maniabilité permette à chacun de nos clients d’obtenir les meilleurs résultats possibles lorsqu’ils prendront le départ avec la i20 N Rally2 l’année prochaine », poursuit Adamo.

L’homologation de la voiture ainsi que les premières livraisons aux clients sont prévues pour l’été 2021, selon Hyundai. La catégorie Rally2 remplacera la R5 l’année prochaine. La voiture pourra donc être engagée dans les classements WRC2 et WRC3 du Championnat du monde des rallyes, mais aussi dans des séries comme le Rallye-EM ou des championnats nationaux.

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