(RacingNews.fr) – Lors de la réunion du Conseil Mondial de la FIA vendredi, le cadre sportif pour l’avenir du rallye international à partir de 2022 a été défini. Pour ce faire, une pyramide des rallyes a été élaborée, dont les niveaux permettent d’aligner les noms des voitures sur ceux des catégories dans lesquelles elles peuvent concourir.
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Le rallye suivra désormais une systématique – d’abord sportive, bientôt technique
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Au sommet se trouve le WRC, où l’on roulera à partir de 2022 avec des voitures dites Rally1 (successeurs des actuelles World Rally Cars). Le deuxième niveau est constitué par le WRC2 au niveau international et, parallèlement, par le Championnat d’Europe des Rallyes (ERC) au niveau européen. Des voitures de Rally2 sont utilisées à ce niveau. La pyramide se poursuit avec des niveaux pour les voitures de Rally3 et de Rally4.
À partir du niveau Rally2, il existe (à l’exception de l’ERC) un classement junior spécifique, avec une limite d’âge différente pour les pilotes en fonction du niveau. En plus de la limite d’âge, les classements juniors prévoient également qu’aucun ancien champion n’est autorisé à prendre le départ. C’est ainsi que l’on souhaite faire progresser la relève de manière ciblée.
La prochaine étape consistera à transférer la nouvelle structure pyramidale du règlement sportif au règlement technique. La FIA annoncera en temps voulu à quoi ressembleront exactement les spécifications pour les voitures des catégories Rally1, Rally2, Rally3 et Rall4 à partir de 2022.
