(RacingNews.fr) – La GTI pour le rallye : Volkswagen revient au rallye sous de nouveaux auspices avec la Polo GTI R5. Au second semestre 2018, Volkswagen proposera la version rallye de la Polo, d’une puissance d’environ 270 chevaux, à des équipes professionnelles et des pilotes ambitieux pour participer à des championnats dans le monde entier – y compris le Championnat du monde des rallyes (WRC). Un croquis du véhicule, qui est basé sur la nouvelle Polo de sixième génération, donne un premier aperçu.
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Volkswagen revient au rallye international avec la Polo R5
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« Avec la Polo GTI R5, nous voulons transférer avec succès notre expertise de quatre titres de champion du monde de rallye au sport client et offrir un équipement sportif de première classe pour un grand nombre de championnats de rallye, des séries nationales au WRC », déclare Sven Smeets, directeur de Volkswagen Motorsport. « Nous soumettrons la Polo GTI R5 à un programme de tests intensifs d’ici la première course de l’année prochaine afin d’être prêts pour les conditions de piste très différentes dans le monde entier. »
Le développement de la Polo GTI R5 bat son plein depuis le début de l’année, et les premiers essais sont prévus pour la fin de l’année. L’expérience acquise à l’époque du succès du championnat du monde des rallyes est directement intégrée : Le directeur technique de Volkswagen Motorsport, François-Xavier « FX » Demaison, père de la Polo R WRC qui a remporté le record, est responsable du développement de la Polo GTI R5. Gerard Jan de Jongh apporte également toute son expertise en tant qu’ingénieur principal du projet. Le Néerlandais était auparavant l’ingénieur de course de Sébastien Ogier, qui a remporté quatre titres consécutifs de pilote avec Volkswagen.
Comme le modèle de série – qui sera lancé à la fin de l’année – la Polo GTI R5 est équipée d’un puissant moteur quatre cylindres turbo à injection directe d’essence. À cela s’ajoutent la transmission intégrale, une boîte de vitesses séquentielle de course à cinq rapports et un pack de sécurité complet, qui constituent les caractéristiques les plus importantes de la catégorie R5 lancée par la FIA en 2012. Cela offre aux pilotes privés, aux équipes et aux importateurs la possibilité d’engager des voitures de rallye rentables mais puissantes dans des championnats nationaux, régionaux et internationaux.
Après le lancement réussi de la Golf GTI TCR, qui a remporté des victoires et des titres dans de nombreux championnats sur le circuit depuis 2016, Volkswagen Motorsport étend désormais son engagement en matière de sport client au rallye dans le cadre de son » réalignement stratégique « , qui comprenait son retrait du Championnat du monde des rallyes après la saison 2016. La présentation de la Volkswagen Polo GTI R5 a lieu le 4 décembre 2017.
