(RacingNews.fr) – Le championnat du monde de rallycross (WRX) ne débutera qu’en novembre sur le Nürburgring, repoussant ainsi la course allemande initialement prévue le dernier week-end de juillet. Par cette décision, le circuit souhaite donner aux équipes le maximum de temps pour se préparer à la nouvelle ère électrique du sport. Le Nürburgring accueillera donc la finale de la saison WRX les 12 et 13 novembre.
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La WRX sera toujours au Nürburgring en novembre 2022
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Avec deux courses WRC en même temps, c’est ce que l’on appelle un double header qui se déroulera dans la boucle de Müllenbach du circuit du Grand Prix. A l’origine, une seule manche du championnat du monde était prévue pour le Nürburgring. Les billets pour cette manifestation conservent leur validité. La prévente se poursuit sans relâche pour la nouvelle date.
« Les équipes ont travaillé sans relâche en coulisses pour le passage à la propulsion électrique, mais les événements mondiaux de ces dernières années ont entraîné des problèmes dans la chaîne d’approvisionnement et donc des retards imprévus dans la construction des voitures », fait savoir le promoteur du WRX dans un communiqué.
« Afin d’introduire comme il se doit cette nouvelle génération de bolides de rallycross, il a donc été décidé d’accorder aux équipes deux semaines supplémentaires pour parfaire leur préparation », poursuit le communiqué. La saison 2022 du WRX devrait donc débuter le 14 août à Hell, en Norvège.
Cette année, la WRX passera entièrement à la propulsion électrique dans la catégorie principale. Les voitures seront les plus puissantes et les plus spectaculaires jamais vues dans le championnat. Elles développeront 500 kW – l’équivalent de 680 chevaux – et disposeront d’un couple instantané de 880 Nm, ce qui leur permettra d’atteindre des accélérations dépassant même celles de la Formule 1.
« Bien que nous soyons déçus de ne pas pouvoir accueillir la WRX ce mois-ci comme prévu initialement, nous comprenons et soutenons pleinement les raisons de ce report. L’année dernière, nous avons eu de superbes courses et une lutte pour le titre qui est restée passionnante jusqu’à la fin », explique Ingo Böder, directeur du Nürburgring.
« Espérons que les spectateurs pourront se réjouir d’une décision aussi serrée cette saison – et qui sait, peut-être qu’avec la nouvelle date en novembre, il y aura à nouveau un peu de neige pour augmenter le suspense », ajoute Böder en pensant à la météo de l’Eifel.
En 2021 également, la course WRX au Nürburgring avait d’abord été prévue en juillet avant d’être repoussée en novembre – à l’époque en raison des inondations catastrophiques dans la vallée de l’Ahr.
