Le championnat du monde de rallycross repousse l'électrification de la série à 2022

Le championnat du monde de rallycross repousse l’électrification de la série à 2022

Rallycross WRX



Le championnat du monde de rallycross repousse l'électrification de la série à 2022

(RacingNews.fr) – En raison de la pandémie de coronavirus, le championnat du monde de rallycross (WRX) a reporté l’introduction des voitures électriques à 2022. À l’origine, les véhicules à propulsion électrique étaient censés concurrencer directement les supercars à combustion interne lors de la saison 2021. Toutefois, en raison de la crise, le projet a été reporté d’un an.

Le championnat du monde de rallycross se déroulera exclusivement avec des moteurs à combustion interne en 2021.
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« La situation actuelle nous oblige à reporter l’électrification d’un an pour donner aux équipes plus de temps pour s’habituer au concept et investir. Cependant, la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) soutient le nouveau concept de la WRX », a déclaré le président de la FIA, Jean Todt. « Il offrira le meilleur rapport qualité-prix et montrera à quelle vitesse se développe la capacité des voitures routières électriques dans les championnats de la FIA. »

Les voitures électriques devaient initialement faire leurs débuts dans la WRX en 2020, mais la réglementation a déjà été retardée d’un an pour donner aux constructeurs plus de temps pour décider d’un tel projet. La première proposition d’utiliser des châssis en carbone a été abandonnée car trop peu de marques étaient intéressées par ce concept.

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Une nouvelle solution a été trouvée : Kreisel a remporté l’appel d’offres pour développer des kits électriques qui s’adaptent aux cadres en acier actuels des Supercars.

Ce changement de règlement ne concerne que le WRX, mais pas le championnat junior eRX, qui doit se dérouler en 2021 comme prévu. La raison en est le format de la série, puisque les voitures sont fournies directement par l’organisation du championnat et non préparées par les équipes dans leur propre base.

Le championnat du monde de rallycross n’est pas la première série de courses de haut niveau à reporter l’introduction de nouvelles règles en raison de la pandémie mondiale. La Formule 1 et le NASCAR n’utiliseront pas non plus les nouvelles voitures avant 2022. La Formule E a également reporté son nouveau règlement à une date ultérieure.

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