(RacingNews.fr) – Timmy Hansen (Peugeot) est le champion du monde de rallycross 2019. Le Suédois a décroché son premier titre en première année après le retrait de toutes les équipes d’usine lors d’une finale dramatique au Cap dimanche.
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Timmy Hansen est le champion du monde de rallycross 2019 (image d’archive)
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Après dix étapes de la saison et un total de 196 courses, Timmy Hansen termine la saison à égalité de points avec Andreas Bakkerud (Audi). Cependant, comme Timmy Hansen a remporté quatre courses cette saison et Bakkerud une seule, le Suédois est le champion du monde.
« C’est comme un choc pour moi. J’étais tellement concentré que je n’y ai pas pensé avant la fin. Quelle saison. C’est génial. C’est tout ce que j’ai toujours voulu, » Hansen a eu du mal à trouver les mots. Plus tôt, il avait enlacé son jeune frère Kevin, tous deux versant des larmes de joie.
Timmy Hansen et Bakkerud se heurtent en finale.
Avant la dernière course de la dernière station de la saison, Timmy Hansen avait une avance de deux points sur Bakkerud. La position de départ était donc claire : Bakkerud devait terminer avec trois places d’avance sur Timmy Hansen pour s’assurer le titre.
Les deux sont partis ensemble de la première rangée, mais Bakkerud a pris le meilleur départ. De la deuxième place, il a pris la tête. Vers la fin du premier tour, Timmy Hansen a attaqué Bakkerud dans une épingle. Les deux voitures se sont touchées, Bakkerud a touché le tas de pneus, ce qui a renvoyé sa voiture dans celle de Timmy Hansen. Ce dernier a fait un tête-à-queue et est retombé en deuxième position. Ce dernier fait un tête-à-queue et rétrograde à la cinquième place.
Bakkerud a perdu une position au profit du pilote Hyundai Niclas Grönholm, qui n’a pas lâché la tête et a remporté la course devant Bakkerud et Timur Timersjanow (Hyundai). Timmy Hansen a finalement terminé à la quatrième place. Lui et Bakkerud ont donc terminé la saison avec 211 points chacun.
Des émotions mitigées lors de la cérémonie de remise des prix
Pendant que le Suédois et son frère fêtaient sur le podium, Bakkerud restait bouche bée, en proie à la colère ou à la déception. Pendant que l’hymne national suédois était joué en l’honneur du nouveau champion du monde, il a chuchoté quelque chose à Timmy Hansen et ne s’est pas joint à la douche de champagne qui a suivi. L’incident entre les deux candidats au championnat fait toujours l’objet d’une enquête par les commissaires sportifs.
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Andreas Bakkerud a été battu de justesse par Timmy Hansen Zoom.
Kevin Hansen a terminé la saison en troisième position, avec Grönholm, qui a manqué deux courses en raison d’une appendicectomie, en quatrième position. Le titre par équipe est revenu à Hansen MJP, l’équipe conjointe de la famille Hansen et de l’Autrichien Max Pucher.
Timo Scheider, qui avait disputé toutes les courses de 2019 au volant de la SEAT Ibiza de Münnich Motorsport cette année, s’est qualifié pour la finale au Cap pour la troisième fois cette saison. Là, il s’est retiré avec un défaut et a été classé sixième.
Timo Scheider ne répond pas à ses propres attentes
Dans l’ensemble, cependant, Scheider, qui a eu 41 ans aujourd’hui, n’a pas répondu aux attentes qu’il avait exprimées en début de saison et a manqué le podium. Au classement du WRC, le double champion DTM a terminé à la neuvième place.
Trois places plus loin au classement final, Janis Baumanis est le seul pilote à avoir disputé toute la saison pour l’équipe STARD de l’Autrichien Manfred Stohl.
