(RacingNews.fr) – La série de rallycross électrique RX2e a levé le voile jeudi, dévoilant virtuellement sa voiture pour la saison 2021. La voiture, développée conjointement par l’équipe suédoise de rallycross Olsbergs MSE et la société QEV, rappelle une Ford Fiesta en termes de design, mais est un prototype pur-sang.
Olsbergs MSE
Voici à quoi elle ressemble, la voiture électrique du championnat RX2e.
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La voiture RX2e est dotée d’un groupe motopropulseur électrique d’une puissance de 250 kilowatts (335 ch) et d’un couple de 460 Newton-mètres, soit nettement plus que les précédentes voitures Supercars-Lite, que la RX2e est appelée à remplacer en tant que série junior du championnat mondial de rallycross (WRX) à partir de 2021.
Outre MSE et QEV d’Olsberg, Cooper (pneus), BRAID (roues), R53 (amortisseurs), Cascadia Motion (onduleurs) et OMP (sièges, ceintures et extincteurs) participent également au projet en tant que partenaires de série.
Présentation de la voiture électrique de rallycross RX2e
« Nous sommes tous extrêmement enthousiastes à l’idée de présenter la voiture RX2e sous sa forme officielle », a déclaré Pere Gonzalez, chef de projet du championnat. « Cela a été un véritable travail d’amour pour arriver à ce point, et tout le monde à QEV et OMSE a fourni une quantité énorme d’efforts à la fois au niveau de la base et sur la piste d’essai. »
Une grande partie de cette attention s’est évidemment concentrée sur la partie « sous la peau » pour s’assurer que toutes les bases sont correctes, pour fournir aux participants la technologie la plus avancée disponible, et pour s’assurer que l’expérience de conduite est aussi engageante et agréable que possible – mais en même temps, il est important de ne pas négliger l’esthétique. »
« Notre équipe de conception a créé un look qui, selon nous, est frais, ciblé et accrocheur – un véritable signal d’intention alors que nous nous tournons vers un avenir plus rapide et plus vert pour notre sport », a poursuivi Gonzalez.
Le RX2e est le premier championnat de rallycross entièrement électrique sous la responsabilité de la FIA, l’organisme mondial de réglementation automobile. En 2021, il est prévu d’organiser six courses dans le cadre du programme de soutien WRX.
