(RacingNews.fr) – Le championnat du monde des rallyes 2022 (WRC) verra l’introduction des nouvelles voitures Rally1, propulsées par un système hybride. Les constructeurs et les équipes sont en train de développer la nouvelle voiture WRC pour l’année prochaine. Andrea Adamo, le patron de l’équipe Hyundai, est optimiste quant aux nouvelles voitures hybrides pour le rallye.
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2021 sera la dernière année avec les voitures WRC actuelles.
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Les moteurs turbocompressés de 1,6 litre seront couplés à un moteur électrique de 100 kilowatts. Bien que les voitures soient plus lourdes, Adamo ne prévoit pas de déficit de performance par rapport à la génération actuelle de voitures de rallye. Il déclare : « Je pense que les voitures de Rally1 seront immédiatement au même niveau de performance que les voitures actuelles, même si les nouvelles voitures sont plus lourdes. »
Toutefois, selon M. Adamo, il ne sera pas facile de maîtriser cette nouvelle technologie. Il explique : « La voiture nous donne actuellement un mal de tête en termes de gestion du système hybride et du moteur, car cela a changé. » Au fil du temps, il pense que les voitures Rally1 deviendront plus rapides que les voitures actuelles : « La combinaison du moteur électrique et du moteur à combustion nous donne plus de puissance que les voitures actuelles. »
« Ces voitures seront rapides », précise le patron de l’équipe. « Même si la gestion sera compliquée. Nous allons tous commencer avec des problèmes, mais nous serons beaucoup plus détendus après un an et demi. » Selon M. Adamo, les équipes et les constructeurs sont également en contact avec la Fédération mondiale de l’automobile (FIA) pour préciser le règlement. Les équipes de course sont soucieuses que l’introduction du système hybride ne rende pas le rallye trop cher.
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« Je ne veux pas que 20 000 ingénieurs sur le site ou à la base réfléchissent à la stratégie », a déclaré M. Adamo. « Les fans ne veulent pas voir ça non plus, car ils veulent se concentrer sur les voitures. Personne ne veut voir de vaisseaux spatiaux. Sinon, nous perdrons les enthousiastes », a prévenu le tireur de ficelles de Hyundai, qui souhaite un format simple pour les fans.
Le patron de l’équipe est également étonnamment honnête sur le développement de la Hyundai qui sera utilisée dans l’ère du Rallye 1. Lorsqu’on lui demande comment les choses se passent, il répond : « Si je devais être politiquement correct, je dirais que nous sommes satisfaits. Mais je ne dis pas de mensonges et la vérité est que je ne suis pas satisfait. Parfois, dans la vie, il y a des situations où il est nécessaire de dire la vérité, car on ne s’améliore pas avec des mensonges. »
