Harvey Commente La Séparation De L'équipe Shank

Harvey commente la séparation de l’équipe Shank (23 juillet)

Jack Harvey termine pour Meyer Shank en 2021, puis change d’équipe
Zoom

Jeudi, Meyer Shank Racing a annoncé qu’il se séparerait de l’ancien pilote régulier Jack Harvey pour la saison IndyCar 2022 et qu’à la place Helio Castroneves serait promu de pilote à temps partiel à pilote à temps plein. En réponse, Harvey commente son compte Twitter personnel et suggère qu’il n’a pas été expulsé.

Dans des extraits, Harvey a déclaré dans sa déclaration: « Il y a une certitude dans la vie que les choses vont changer. Je suis incroyablement reconnaissant pour mon temps chez Meyer Shank Racing. Il ne fait aucun doute que je serai sans [Michael Shanks und Jim Meyers] Le soutien ne serait pas là où je suis aujourd’hui. Je serai toujours fier du travail que nous avons accompli ensemble pour transformer cette équipe d’une « petite équipe qui pourrait le faire » à un compétiteur hebdomadaire et finalement à un vainqueur d’Indianapolis 500. »

Harvey est « incroyablement reconnaissant aux membres de l’équipe Meyer Shank Racing pour tout ce qu’ils ont fait pour moi » et assure : « Je croiserai toujours les doigts pour eux. » La manière dont les choses se passeront pour lui personnellement après la fin de la saison 2021 est toujours ouverte au Britannique, mais souhaite « annoncer bientôt ses plans à long terme ». La rumeur veut que Harvey pourrait accoster avec l’équipe Rahal pour la saison 2022 d’IndyCar.

Harvey a disputé chacune de ses 43 courses IndyCar pour l’équipe Shank. Six autres seront ajoutés. Il a toujours un objectif clair pour cette dernière course au volant de la # 60 Shank Honda : une victoire en course comme celle de son coéquipier à temps partiel Castroneves remportée lors du point culminant de la saison à Indianapolis fin mai. « J’ai plus faim que jamais pour ma première victoire en IndyCar. L’équipe de Meyer Shank Racing a prouvé que c’était possible », a déclaré Harvey, dont le meilleur résultat personnel jusqu’à présent est une troisième place (Grand Prix d’Indianapolis 2019).

« Youngster » dans les rangs des quadruples vainqueurs de l’Indy 500 (22 juillet)

Les quatre quatre fois vainqueurs de l’Indy 500 : A.J. Foyt, Al Unser, Rick Mears, Helio Castroneves Zoom

Helio Castroneves a rejoint les rangs des quatre fois vainqueurs de l’Indy 500 avec sa victoire lors de la course de 500 milles d’Indianapolis le 30 mai. Mercredi, il a été officiellement admis, pour ainsi dire. Une réunion a eu lieu à Indianapolis Motor Speedway avec A.J. Foyt, Al Unser et Rick Mears se sont organisés. A 46 ans, Castroneves est le « jeune » de ce quatuor. Les trois autres ne sont plus actifs. Mears a 69 ans, Ours 82 et Foyt 86.

Castroneves, qui ne veut pas connaître de démission, est bouleversé d’être cité dans le même souffle que Foyt, Unser et Mears : « Depuis que je suis arrivé ici, ce sont ces gars-là que j’admirais. Ce sont eux qui place la barre à Indianapolis. Je ne peux pas tout croire. Chaque fois que je suis avec eux, ça me coupe le souffle. «

A partir de 2022, Castroneves, qui ne veut pas connaître d’abandon et qui pilote toujours cinq courses IndyCar cette année, a théoriquement la chance de remporter sa cinquième victoire en Indy 500. Foyt, Unser et Mears ont tous tenté cela au moins une fois. Après ses quatre victoires dans le « Brickyard », Foyt a pris la deuxième place et Unser a pris deux troisièmes places. Mears n’a pas réussi à terminer sa seule tentative pour remporter une cinquième victoire.

Dans le cas où Castroneves remporterait une cinquième victoire en Indy 500, il a été autorisé mercredi à entendre Mears ce que cela signifie : « Souvenez-vous toujours que vous serez alors seul », a déclaré le Californien qui est à propos, le premier de Castroneves. trois victoires en Indy 500 (2001, 2002 et 2009 pour Penske) était l’observateur de ce dernier.

Newgarden mène le test de Laguna Seca (21 juillet)

Josef Newgarden lors de l’essai de Laguna Seca sur P1, Scott McLaughlin sur P5 Zoom

Le premier des trois tests IndyCar pendant la pause estivale en cours a eu lieu mardi avec dix voitures de trois équipes – Andretti, Penske, Rahal – sur le circuit de Laguna Seca. Josef Newgarden (Penske-Chevrolet), qui a remporté la course précédente à Mid-Ohio et pour qui la prochaine course à Nashville est la course à domicile, a été le plus rapide avec un temps de 1 : 11,55 minutes (pas de chronométrage officiel).

Colton Herta (Andretti-Honda) a terminé l’épreuve de Laguna Seca à seulement 0,1 seconde de Newgarden en deuxième position, suivi de Simon Pagenaud (Penske-Chevrolet). La recrue IndyCar Scott McLaughlin (Penske-Chevrolet) s’est classée cinquième devant des vétérans comme Ryan Hunter-Reay (Andretti-Honda; 6e), Will Power (Penske-Chevrolet; 8e), Graham Rahal (Rahal-Honda; 9e)) et James Hinchcliffe (Andretti-Honda ; 10e).

La plupart des tours ont été notés pour Pagenaud et Rahal avec 103 chacun. Mardi prochain, trois autres équipes ainsi que McLaughlin effectueront des tests à St. Louis. Vendredi la semaine prochaine, trois autres équipes effectueront des tests à Portland.

Trois jours d’essais sur trois parcours en juillet (20 juillet)

Entre autres choses, Laguna Seca est toujours une station d’essais IndyCar Zoom ces jours-ci

La saison IndyCar 2021 est actuellement en pause estivale. Mais cela ne signifie pas qu’il n’y a pas de conduite du tout. Il reste encore près de trois semaines avant la prochaine course (Nashville le 8 août). Mais au mois de juillet en cours, il y a trois jours d’essai sur trois itinéraires qui sont utilisés par différentes équipes.

Ce mardi, les équipes Andretti, Penske et Rahal s’affronteront sur le Laguna Seca Raceway, où se déroulera l’avant-dernière course de la saison le 19 septembre. Mardi prochain (27 juillet), les équipes Foyt, Carpenter, Coyne et la recrue Penske Scott McLaughlin feront des essais au Gateway Motorsports Park de St. Louis, où la dernière course ovale de la saison aura lieu le 21 août. Lors des essais, Romain Grosjean roulera pour la première fois dans l’ovale et trois semaines et demie plus tard, il disputera également la course au même endroit.

Et le vendredi 30 juillet, les équipes Ganassi, McLaren SP et Shank effectueront des essais à Portland, où la troisième dernière course de la saison aura lieu le 12 septembre. Pour la première fois cette année, la finale de la saison est le Grand Prix de Long Beach le 26 septembre. Parce qu’il s’agit d’un circuit urbain, il n’est pas possible de tester à l’avance, comme c’était le cas avant la première de la city race à Nashville le 8 août.

Troisième voiture Rahal prévue pour quatre autres courses (19 juillet)

La #45 Rahal-Honda a été conduite quatre fois par Santino Ferrucci jusqu’à présent en 2021 Zoom

Rahal Letterman Lanigan Racing, l’équipe de Bobby Rahal, David Letterman et Mike Lanigan, prévoit d’utiliser la troisième voiture quatre fois de plus pour les six courses restantes de la saison IndyCar en 2021. La Rahal Honda avec le numéro de départ 45 a couru quatre fois dans la saison jusqu’à présent, avec Santino Ferrucci au volant à chaque fois et terminant dans le top 10 à chaque fois. Ferrucci est l’un des pilotes possibles pour d’autres missions, mais pas le seul.

« Nous sommes très satisfaits du travail accompli par Santino. Il nous a vraiment impressionnés. Je pense que vous pouvez supposer qu’il participera probablement à quelques courses supplémentaires », a déclaré le propriétaire de l’équipe Bobby Rahal, cité par ‘Racer’. Dans ce contexte, cependant, il mentionne également que « nous cherchons des conducteurs potentiels ».

« A Nashville (8 août), nous alignerons définitivement la troisième voiture, et selon l’état actuel des choses également dans les trois dernières courses (Portland, Laguna Seca, Long Beach). Qu’est-ce que le Harvest Grand Prix (à l’Indianapolis- Nous ne sommes pas encore sûrs. Nous avons des doutes sur la passerelle », a déclaré Bobby Rahal à propos du calendrier pour le reste de la saison.

Les chauffeurs à temps partiel font beaucoup (16 juillet)

Romain Grosjean : Clairement le pilote avec les meilleurs points en 2021, qui n’est pas fixé pour toutes les courses Zoom

Après dix des 16 courses de la saison IndyCar en cours en 2021, Romain Grosjean (Coyne-Honda) occupe une remarquable 16e place au classement, bien qu’il n’ait pas disputé les trois précédentes courses ovales comme prévu. Dans le duel entre les deux rookies avec les meilleurs points de l’année, Grosjean n’est qu’à 47 points du pilote Penske Scott McLaughlin, qui, contrairement à Grosjean, roule toute la saison et est 13e au classement général IndyCar en 2021.

Mais Santino Ferrucci, qui n’a disputé que quatre courses dans la troisième Rahal Honda et qui a tous terminé dans le top 10, s’en sort bien. Malgré six courses incontestées, il est toujours dans le top 20 au général – devant deux courses à temps plein : Ed Jones (Coyne-Honda ; 21e) et Dalton Kellett (Foyt-Chevrolet ; 24e). Felix Rosenqvist (McLaren-Chevrolet; 25e) est en fait un pilote à temps plein. Mais il a dû interrompre deux courses.

Au fait : Helio Castroneves, pour qui l’Indy 500 était la seule des six courses prévues de la saison jusqu’à présent, n’est qu’à la 22e place grâce à sa victoire et son double de points.Sur les six courses restantes au calendrier, Castroneves est uniquement pour la course ovale de la deuxième Shank Honda non prévue à St. Louis (21 août). Mais Grosjean pourrait y faire ses débuts sur ovale dans la Coyne Honda.

La construction du circuit urbain de Nashville bat son plein (15 juillet)

Le tracé du circuit urbain IndyCar à Nashville Zoom

Le 8 août, le Music City Grand Prix débute au centre-ville de Nashville, la première course IndyCar à Nashville qui n’a pas lieu sur l’Oval voisin (Nashville Superspeedway). La construction du circuit urbain de 3,5 kilomètres de long avec onze virages bat actuellement son plein. A cet effet, 18 équipes de nuit sont mises en place afin de perturber le moins possible le trafic routier normal pendant la journée.

La particularité du circuit urbain de Nashville est le pont (Korean War Veterans Memorial Bridge). Il mesure 505 mètres de long, enjambe la rivière Cumberland et est utilisé par les IndyCars dans le cadre de l’itinéraire. Hormis ce passage spectaculaire, les voitures tonnent aussi directement devant le Nissan Stadium, le stade de l’équipe locale de la NFL Tennessee Titans.

Le fournisseur de pneus Firestone apporte 10 000 pneus supplémentaires à Nashville. Il ne s’agit pas de pneus opérationnels pour les équipes IndyCar, mais de pneus usagés nécessaires à la constitution des piles de pneus dans les différentes zones de ruissellement du circuit urbain. Pour le pilote Penske Josef Newgarden, la course est le match à domicile et en cela, il poursuit une série de pôles vieille de dix ans (voir l’entrée du 13 juillet ci-dessous).

25e anniversaire de la Toronto Black Race (14 juillet)

Plaque commémorative pour Jeff Krosnoff et Gary Avrin sur Zoom Street Circuit à Toronto

Au cours de la dernière saison 2020 et de la saison 2021 en cours, la course urbaine de Toronto a été supprimée du calendrier IndyCar en raison de la situation du coronavirus. Auparavant, il avait lieu chaque année depuis 1986, à une exception près (2008). L’édition 1996 de la course, qui s’est déroulée sous la bannière de la série CART à l’époque, a été tragique. Dans un accident dans les phases finales, la recrue IndyCar Jeff Krosnoff et l’ouvrier de piste Gary Avrin ont été tués.

Ce mercredi marque le 25e anniversaire du tragique accident. C’est arrivé à l’époque à cause d’une réaction en chaîne au milieu de terrain. A quatre tours de l’arrivée, Stefan Johansson voulait doubler Gil de Ferran avant l’épingle (virage 3). Il a touché la voiture de Krosnoff. La Toyota Reynard du nouveau venu, utilisée par Arciero-Wells Racing, a été catapultée dans les airs et s’est écrasée contre la barrière de sécurité sur le côté droit de la piste.

Là se tenait l’ouvrier de piste Avrin, qui a été mortellement heurté par l’un des vélos. Krosnoff a été mortellement blessé lorsque sa voiture a heurté un lampadaire en vol. L’US-Américain qui avait déjà réussi des courses d’endurance (P2 aux 24h du Mans 1994) n’avait que 31 ans. La course à Toronto a été annulée à la suite du tragique accident et Adrian Fernandez a été déclaré vainqueur. Depuis lors, la sécurité n’a pas seulement été augmentée sur le site de l’accident en renforçant les clôtures de sécurité.

Newgarden poursuit une série de pôles de dix ans (13 juillet)

Josef Newgarden a récemment remporté la pole trois fois de suite – encore une fois à Nashville ? Zoom

Avant que la série IndyCar ne revienne de la pause estivale, il y a initialement trois week-ends sans course. La première d’une course urbaine à Nashville se poursuit le 8 août. Pour le pilote Penske Josef Newgarden, ce sera le match à domicile et il pourrait y remporter la pole pour la quatrième fois consécutive après Detroit 2, Elkhart Lake et Mid-Ohio.

Si Newgarden réussissait, il interromprait une série qu’un pilote d’IndyCar avait faite pour la dernière fois il y a plus de dix ans. Will Power, son coéquipier de Newgarden Penske, qui n’est pas seulement le roi des qualifications mais aussi le malchanceux en service, a remporté la pole quatre fois de suite au début de la saison 2011 à Saint-Pétersbourg, Birmingham, Long Beach et Sao Paulo.

Galerie photo : Will Power : 55 incidents IndyCar qui l’ont privé de résultats, de victoires et de titres

Top Gun Racing revient sur le circuit d’Indianapolis (12 juillet)

Après avoir échoué à se qualifier pour l’Indy 500, Top Gun Racing revient sur la scène Zoom

Lors de l’Indy 500 en mai de cette année, Top Gun Racing a participé pour la première fois à un week-end de course IndyCar. Parce qu’au plus fort de la saison, en raison du nombre de véhicules immatriculés, l’obstacle de la qualification a dû être surmonté, R.C. Enerson en tant que pilote de l’équipe à une voiture mais a raté de peu le saut dans le top 33, rien n’est venu des débuts de course prévus. Ce sera désormais rattrapé dans quelques semaines.

Comme l’a rapporté Top Gun Racing via Twitter, ils s’affronteront sur le circuit d’Indianapolis le 14 août. Dans ce cas, vous êtes qualifié pour la course avec le simple rapport, car il n’y a pas d’obstacle de qualification comme avec l’Indy 500 dans aucune des autres courses de la saison IndyCar.

Qu’en août R.C. Enerson sera dans le cockpit, Top Gun Racing n’a pas encore confirmé directement, mais c’est à prévoir. Le joueur de 24 ans a jusqu’à présent disputé quatre courses IndyCar pour les équipes de Dale Coyne (2016) et Trevor Carlin (2019). Il travaillait déjà avec Top Gun lorsqu’ils voulaient participer à l’Indy 500 2020. Cependant, l’équipe à une voiture a dû reporter cette entreprise d’un an en raison de la crise corona.

Ferrucci avec 100% de cotes dans le top 10, mais… (9 juillet)

Santino Ferrucci a convaincu Rahal, mais quelle est la prochaine étape pour lui ? Zoom

La troisième voiture de Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) a couru quatre fois au cours de la saison IndyCar actuelle en 2021. Santino Ferrucci s’est assis quatre fois dans le cockpit. Et quatre fois, il a terminé dans le top 10. Après P6 dans l’Indy 500, il a terminé les deux courses de Detroit en P6 et P10. Plus récemment à Mid-Ohio, il a terminé P9. Malgré ce quota à cent pour cent dans le top 10 de sa saison à temps partiel, l’avenir de Ferrucci – à la fois dans l’équipe et dans la série de courses – est incertain.

Bien qu’il ne soit pas exclu que la troisième Rahal Honda soit utilisée plus fréquemment dans la suite de la saison, elle ne sera plus pilotée par Ferrucci. L’équipe autour de Bobby Rahal envisage actuellement d’évaluer qui serait le mieux adapté pour une éventuelle utilisation à temps plein d’une troisième voiture au cours de la saison 2022. Les résultats seuls semblent parler peu contre Ferrucci. Mais il veut aussi prendre pied sur la scène NASCAR.

Ferrucci mène actuellement une saison à temps partiel dans la deuxième division de NASCAR (série Xfinity). Au volant d’une Toyota Camry de Sam Hunt Racing, il a terminé dans le top 15 à quatre reprises en cinq courses à ce jour. A titre de comparaison : La taille du peloton de départ dans la série Xfinity est entre 36 et 40 voitures cette année, dans la série IndyCar entre 24 et 26 voitures – en dehors de l’Indy 500 (33 voitures).

Road America reste sur le calendrier pendant « plusieurs années » (8 juillet)

Il y aura aussi des courses IndyCar à Elkhart Lake dans les années à venir Zoom

La piste de course naturelle populaire Road America à Elkhart Lake fera partie du calendrier des courses de la série IndyCar pour les années à venir. Même si la durée exacte de la prolongation du contrat n’a pas été annoncée, la communication concernée parle de « plusieurs années ». Au cours de la saison 2022, le parcours de 6,4 kilomètres sera inscrit au calendrier IndyCar pour la 33e fois. Cela n’a pas toujours été le cas.

Le circuit d’Elkhart Lake a été utilisé pour la première fois par des voitures IndyCar lors de la saison CART 1982. Jusqu’en 2007, dernière saison de la série ChampCar issue de la série CART, le circuit était le port d’escale annuel. Mais lorsque la série ChampCar a été intégrée à l’Indy Racing League (IRL) en 2008 pour créer la série IndyCar d’aujourd’hui, Elkhart Lake n’a plus roulé pendant près d’une décennie. Ils ne sont revenus qu’en 2016. En 2020, il y a même eu deux courses au cours des chantiers de construction du calendrier corona.

« Rêve devenu réalité » pour Tatiana Calderon (7 juillet)

Tatiana Calderon après son premier test IndyCar à Mid-Ohio Zoom

Comme annoncé, Tatiana Calderon a testé pour la première fois une IndyCar mardi. A l’occasion d’un essai privé au Mid-Ohio Sports Car Course, elle conduisait la Foyt-Chevrolet de Sébastien Bourdais. Dans une première brève déclaration après la journée test, le Colombien de 28 ans parle d’un « rêve devenu réalité et j’espère que ce ne sera que le premier de nombreux autres souvenirs ». (Photo / s: Tatiana Calderon teste IndyCar)

Tatiana Calderon avec son premier test IndyCar (6 juillet)

Tatiana Calderon teste la Foyt-Chevrolet de Sébastien Bourdais Zoom dans le Mid-Ohio

Tatiana Calderon pilote aujourd’hui mardi la Foyt-Chevrolet sur le Mid-Ohio Sports Car Course, qui sera pilotée par Sébastien Bourdais lors de la saison IndyCar 2021 en cours. Pour le Colombien de 28 ans, il s’agit du premier test IndyCar.

Les principaux domaines de responsabilité de Calderon cette année sont la Super Formula au Japon et le Championnat du Monde d’Endurance (WEC), où elle court dans la catégorie LMP2 avec Sophia Flörsch et Beitske Visser pour l’équipe féminine de Richard Mille. De plus, Calderon est l’un des deux pilotes d’essai officiels de l’écurie de Formule 1 Alfa Romeo. Le second est Robert Kubica.

L’essai privé dans la voiture IndyCar est rendu possible par le sponsor Rokit. La société de télécommunications est impliquée dans diverses séries de courses pour attirer plus de femmes dans les cockpits. Entre autres, ils sponsorisent Esmee Hawkey en DTM. Par ailleurs, depuis le début de la saison, Rokit est le sponsor principal de la Foyt-Chevrolet de Bourdais, que Calderon est désormais autorisé à tester.

Double podium pour Ganassi à Mid-Ohio même sans Dixon (5 juillet)

Podium Mid Ohio : 1er Josef Newgarden, 2e Marcus Ericsson, 3e Alex Palou Zoom

En fait, Scott Dixon n’est pas seulement connu dans l’équipe Ganassi, mais aussi dans l’ensemble du domaine IndyCar comme le spécialiste absolu du Mid-Ohio Sports Car Course. Le Néo-Zélandais a déjà remporté six victoires sur cette piste, mais lors du Honda Indy 200 dimanche, il n’était « que » quatrième. Malgré cela, Chip Ganassi Racing avait deux pilotes sur le podium : Marcus Ericsson deuxième et Alex Palou troisième.

« Super journée pour nous avec 2-3-4 dans le résultat final », a déclaré Ericsson, qui s’est rapproché à moins d’une seconde du vainqueur Josef Newgarden dans le dernier des 80 tours de la course. « Au final, j’ai attaqué pour rattraper Josef. Je pense que quelques tours de plus et nous aurions pu avoir notre mot à dire. Mais la deuxième place est aussi un bon résultat », a déclaré le Suédois, qui était à Detroit il y a quelques semaines et a réalisé son premier IndyCar. victoire et a maintenant atteint le top 5 du classement général avec son deuxième podium en quatre courses.

C’est précisément ce classement général IndyCar pour 2021 qui continuera d’être mené par Palou après Mid-Ohio. Le jeune de l’équipe Ganassi a même augmenté son avance de points avec la troisième place dimanche, car son poursuivant Patricio O’Ward (McLaren-Chevrolet) n’a pas pu dépasser la 8e place à partir de la 20e place sur la grille. Mais Palou doit son podium notamment à son équipage. « Je pense que nous avons eu les arrêts aux stands les plus rapides. Je suis très heureux de la façon dont cela s’est passé ici », a déclaré l’Espagnol, qui a dépassé son coéquipier Dixon lors du dernier arrêt aux stands.

26 voitures signalées pour Mid-Ohio (2 juillet)

La dernière course avant les vacances d’été de Zoom aura lieu dimanche sur le Mid-Ohio Sports Car Course

Avec la Honda Indy 200 à Mid-Ohio, la série IndyCar dit adieu à sa pause estivale avec quatre week-ends sans course dimanche. Avant cela, 26 pilotes s’affrontent sur le Mid-Ohio Sports Car Course. Outre l’Indy 500 avec ses 33 coureurs traditionnellement, c’est le plus grand peloton pour une course IndyCar en un an exactement, à l’époque au Grand Prix d’Indianapolis avec également 26 participants.

En plus des 24 voitures inscrites à temps plein dans la saison IndyCar 2021, une troisième Rahal Honda (voiture 45 avec Santino Ferrucci) et une troisième Coyne Honda (voiture 52 avec Ryan Norman) seront ajoutées ce week-end. . Ce sera les débuts en IndyCar pour Norman et un retour pour deux autres pilotes sur le terrain. Parce que Felix Rosenqvist et Rinus VeeKay prennent le volant pour leur employeur – McLaren SP et Ed Carpenter Racing – après deux ou une courses manquées. (Liste d’inscription complète pour Mid-Ohio)

VeeKay a également une autorisation médicale pour son retour (1er juillet)

Rinus VeeKay a raté une course et sera de retour avec Zoom ce week-end

Le pilote McLaren Felix Rosenqvist a déjà reçu une autorisation médicale pour son retour immédiat dans le cockpit IndyCar. La même chose s’applique maintenant à Rinus VeeKay. Le Néerlandais de 20 ans au service d’Ed Carpenter Racing s’est cassé la clavicule gauche lors d’une chute à vélo le 14 juin dernier. Il a été opéré un jour plus tard. La blessure est maintenant suffisamment guérie pour qu’Elkhart Lake soit la seule course qu’il a dû sauter.

Vendredi, jour d’entraînement à Mid-Ohio, VeeKay remonte dans le cockpit du Carpenter-Chevrolet n°21. Malgré le fait qu’il ait dû regarder à Elkhart Lake, il n’a perdu qu’une position au classement général IndyCar en 2021. Le Néerlandais se classe sixième devant Mid-Ohio avec cinq résultats dans le top 10, dont sa première victoire. Pendant ce temps, Rosenqvist, qui a dû sauter deux courses, n’est qu’à la 24e place du classement. Le Suédois n’a pas encore atteint le top 10 avec McLaren SP.

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