Blaney démarre l’ouverture des play-offs à Darlington depuis la première place (3 septembre)
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Le pilote Penske Ryan Blaney est en tête de la grille pour la première course des playoffs en 2021.
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Le pilote Hendrick Kyle Larson a remporté le titre de champion de la saison régulière 2021 de la Coupe NASCAR le week-end dernier à Daytona, mais l’homme du moment est le pilote Penske Ryan Blaney. Après deux victoires consécutives, Blaney s’élancera de la première place pour la première fois de la saison lors de l’ouverture des play-offs à Darlington, dimanche.
Le calcul de la ligne de départ pour le Cook Out Southern 500 à Darlington a Blaney devant Denny Hamlin, Kurt Busch, Chase Elliott et Alex Bowman. Le suivant, selon la formule de calcul, serait en fait Bubba Wallace. Mais parce qu’il ne fait pas partie des prétendants aux playoffs, il glisse à la P17 dans la liste de départ.
En effet, les 16 participants aux play-offs partiront à nouveau de l’avant lors des trois courses de la première étape des play-offs (Darlington, Richmond, Bristol). Lors des deuxième, troisième et quatrième phases de play-offs, ce ne seront pas 16 mais douze, huit et quatre participants aux play-offs qui partiront devant tous les autres.
Les 16 meilleures équipes de départ pour Darlington sont les suivantes : Ryan Blaney, Denny Hamlin, Kurt Busch, Chase Elliott, Alex Bowman, Kyle Larson, Tyler Reddick, Aric Almirola, Kevin Harvick, Martin Truex Jr, Joey Logano, Kyle Busch, Christopher Bell, William Byron, Michael McDowell, Brad Keselowski.
Essai approfondi de la Gen7 à Daytona (2 septembre)
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Deux jours d’essais à Daytona la semaine prochaine avec huit voitures next-gen Zoom
Mardi et mercredi prochains (7/8 septembre), la piste ovale du Daytona International Speedway accueillera le test le plus complet à ce jour avec la nouvelle génération de voitures pour la saison 2022 de la Coupe NASCAR. Cette voiture révolutionnaire, connue sous le nom de voiture nouvelle génération ou voiture Gen7, n’a jamais été testée que par un maximum de trois pilotes à la fois sur une piste. La semaine prochaine à Daytona, il y aura huit pilotes.
Austin Dillon, Denny Hamlin, Chris Buescher, Joey Logano, William Byron, Cole Custer, Ross Chastain et Ricky Stenhouse ont été sélectionnés pour piloter la nouvelle voiture NASCAR lors d’un test de pneus Goodyear de deux jours. Mais le test ne se limite pas aux pneus.
NASCAR espère que le premier grand test de groupe fournira des données significatives sur le comportement de la voiture Gen7 dans une foule. Et le fournisseur de pneus Goodyear espère que ces données lui permettront de développer un composé de pneu qui sera disponible pour les courses avec les roues de 18 pouces l’année prochaine. La génération actuelle de voitures (Gen6) utilise des roues de 15 pouces.
JTG passe de deux voitures à une seule en 2022 (1er septembre)
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JTG Daugherty Racing retire la voiture n°37 pour Zoom 2022
Après cinq ans d’existence d’une équipe à deux voitures dans la première division de NASCAR, JTG Daugherty Racing se rééquipe d’une seule voiture pour la saison 2022. La Chevrolet Camaro n°47, pilotée par Ricky Stenhouse depuis 2020, reste dans la gamme. La voiture sœur portant le numéro de départ 37, que Chris Buescher a pilotée pendant trois ans et qui est maintenant pilotée par Ryan Preece pour la deuxième année consécutive, sera abandonnée après la fin de la saison.
« Cette deuxième voiture n’a été possible pour nous que parce que nous avons eu beaucoup de chance avec notre concept de sponsoring. Il nous restait des fonds de sponsoring que nous devions placer quelque part », explique Brad Daugherty, l’un des copropriétaires de l’équipe, en admettant que cette deuxième voiture de l’équipe, qui sera exploitée sans charte lors de la saison 2021 en cours, « a fait gagner beaucoup d’argent à certains de nos partenaires commerciaux, mais a rendu difficile notre propre concentration. » Pour la saison 2022, la première avec la nouvelle génération de voitures (Gen7 et Next-Gen respectivement), « nous redevenons une équipe à une seule voiture vraiment forte », dit Daugherty.
La première saison complète de JTG Daugherty Racing a eu lieu en 2009 et l’équipe a concouru en tant qu’équipe à une seule voiture jusqu’en 2016 inclus. La seule victoire à ce jour date de cette période. Elle a été prise en 2014 à Watkins Glen par A.J. Allmendinger. La question de savoir qui conduira la Chevrolet n°47 de JTG lors de la saison 2022 est encore ouverte. Les contrats de Preece et de Stenhouse expirent tous deux à la fin de l’année. On dit que Stenhouse a plus de chances de rester dans l’équipe. Toutefois, la poursuite de la coopération n’est pas encore officielle.
