GMS Racing achète une participation majoritaire dans Richard Petty Motorsports

GMS Racing achète une participation majoritaire dans Richard Petty Motorsports

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GMS Racing achète une participation majoritaire dans Richard Petty Motorsports

GMS a également acquis deux chartes dans le cadre de l’accord et fera rouler deux voitures pendant la saison 2022.

Erik Jones a signé une prolongation de contrat avec RPM en août et devrait rester dans la voiture n°43, Ty Dillon étant le candidat probable pour la deuxième entrée. Ty Dillon a rejoint GMS Racing en octobre lorsqu’ils ont annoncé leur intention de courir à plein temps en Cup l’année prochaine.

Jones vient de terminer sa première année en tant que pilote Petty, remplaçant Bubba Wallace et terminant la saison à la 24e place du classement. Il a terminé à la septième place au Grand Prix d’Indianapolis. Dillon a couru à temps partiel cette année dans les trois divisions nationales après avoir couru à plein temps au niveau de la Coupe les quatre années précédentes.

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« Richard Petty Motorsports a accepté de vendre une participation majoritaire à Maury Gallagher, propriétaire de GMS Racing », peut-on lire dans un communiqué. « Deux chartes sont incluses dans l’accord et seront exploitées pendant la saison 2022 des NASCAR Cup Series. C’est un moment spécial pour les deux organisations, car la voiture Next Gen permet d’écrire un nouveau chapitre. »

Jusqu’à présent, GMS Racing n’a participé qu’aux séries Xfinity et Truck, remportant une épreuve de NXS et connaissant un énorme succès en CWTS — notamment 41 victoires et deux championnats pilotes en 2016 et 2020.

D’autres détails concernant l’achat et les plans pour 2022 seront révélés mardi prochain au NASCAR Hall of Fame.

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