La NASCAR reviendra au circuit plus court de Sonoma en 2022.

La NASCAR reviendra au circuit plus court de Sonoma en 2022.

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La NASCAR reviendra au circuit plus court de Sonoma en 2022.

La NASCAR a abandonné le ‘Carousel’ pour revenir à la section familière du ‘Chute’ du Sonoma Raceway en 2022.

NASCAR a utilisé le tracé plus long de 2,52 miles, qui contournait le Chute, de 2019 à 2021. Le tracé le plus court a été utilisé de 1998 à 2018.

« De nombreux fans et pilotes nous ont dit à quel point ils aimaient la course du Chute », a déclaré Jill Gregory, vice-présidente exécutive et directrice générale de Sonoma Raceway. « Le Carrousel faisait partie du parcours original et nous y sommes revenus pour notre 50e anniversaire en 2019 et l’avons utilisé à nouveau en 2021. Mais nous courons pour apporter de l’excitation et du drame aux fans, et une majorité écrasante d’entre eux nous a demandé de ramener le Chute. »

La distance de la course Toyota/Save Mart 350 ne sera pas modifiée, ce qui entraînera 20 tours supplémentaires pour l’événement 2022 (de 90 à 110). L’étape 1 se terminera au 25e tour et l’étape 2 au 55e tour. De plus, la NASCAR Truck Series reviendra à Sonoma pour la première fois en plus de deux décennies, avec 75 tours comme durée de course.

« Les pilotes et les fans ont regretté les opportunités de dépassement et les courses serrées créées par le Chute. Nous allons donc revenir à cette configuration pour la NASCAR Cup Series et le retour de la NASCAR Camping World Truck Series », a déclaré Scott Miller, Senior VP de la compétition de NASCAR. « La NASCAR a vu des drames et des actions incroyables lors des courses sur circuit routier, et nous sommes impatients de voir encore plus d’intensité avec les débuts de la voiture de course Next Gen et le retour du Chute à Sonoma. »

Kyle Larson, vainqueur de la course de 2021 à Sonoma et nouvellement couronné champion de Cup Series, a déclaré à propos de ce changement : « Ce sera plus excitant pour les fans simplement parce que ce sont quelques virages sauvages avec de nouvelles zones de dépassement poilues. Des erreurs peuvent être commises dans ces virages lorsque vous rebondissez sur les courbes, donc les voitures vont beaucoup bouger. Ce sera excitant. Ce sera assez sauvage parce que vous pouvez aller jusqu’à la sortie du virage 4 de l’autre côté de la courbe et manquer de peu le mur. »

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