(RacingNews.fr) – La voiture Next-Gen, qui sera utilisée pour la première fois lors de la saison 2022 de la NASCAR, représente une véritable révolution dans le sport américain avec ses nombreux changements. Selon le chef de l’innovation de la NASCAR, John Probst, la série souhaite que ces voitures « ne soient pas faciles à conduire ». Les voitures next-gen doivent mettre les pilotes à l’épreuve et représenter un véritable défi.
© Charlotte Motor Speedway
La voiture Next-Gen est actuellement testée à Charlotte
Zoom
« Nous voulons toujours que les meilleurs pilotes soient en tête », clarifie Probst dans le cadre des essais Next-Gen sur le Charlotte Motor Speedway. « Je pense que si vous regardez les nombreuses modifications que nous avons apportées à la voiture, une grande partie des forces latérales qui étaient présentes dans la voiture a disparu, ce qui fait qu’elle n’est plus aussi tolérante qu’avant ».
La preuve en est la sortie de piste d’Austin Dillon mercredi matin : le petit-fils et pilote de Childress s’est écrasé dans l’ovale du premier virage, déformant l’avant de sa Chevrolet. D’autres pilotes ont également connu des problèmes : Denny Hamlin et le nouveau champion de la Cup Kyle Larson ont fait un tête-à-queue, mais ont laissé leur voiture intacte.
Probst ne pense pas que la voiture soit la seule cause des difficultés des pilotes, mais il précise : « Ces voitures sont un peu plus anguleuses. Mais je pense qu’avec le temps, nous verrons comment les réglages de la voiture s’amélioreront ». En particulier, les nouvelles roues de 18 pouces et la conception symétrique des voitures supposent une adaptation massive de la part des pilotes.
© Charlotte Motor Speedway
La voiture next-gen de Byron à Charlotte : un vrai défi ? Zoom
Les voitures Next-Gen étaient environ 1,5 à 2 secondes plus lentes que les voitures Gen6 à Charlotte par rapport à la course estivale de 2021. Mais Ricky Stenhouse Jr. a fait une observation intéressante : « Cela semble beaucoup plus lent, mais quand il y a une situation délicate, on a l’impression d’aller beaucoup plus vite ». De nombreux pilotes signalent qu’il n’est pas facile de conduire la voiture à la limite.
