(RacingNews.fr) – Le circuit NASCAR est actuellement en pause hivernale bien méritée. Mais ce n’est pas pour autant que tout est arrêté. En effet, hormis la Champions Week qui se déroulera du 29 novembre au 2 décembre à Nashville et qui culminera avec la traditionnelle soirée de gala, les pilotes ont encore l’une ou l’autre séance d’essais à leur calendrier jusqu’à début février.
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Ce stade de Los Angeles accueille les débuts en course de la voiture Gen7 du NASCAR.
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En préparation de la saison 2022, les essais ne se font bien sûr qu’avec la nouvelle voiture : Gen7 ou Next-Gen. Aujourd’hui, mardi, Stewart Friesen effectue un test dirt track sur le Wythe Raceway à Rural Retreat (Virginie). Ce test sert de préparation à la course sur piste dirt de Bristol, inscrite au calendrier NASCAR 2022 pour le dimanche de Pâques (17 avril).
En dehors de cela, de nombreux pilotes effectuent des essais mercredi et jeudi de cette semaine sur l’ovale de 1,5 mille de Charlotte (Caroline du Nord). Les 14 et 15 décembre, de nombreux pilotes effectueront des essais sur l’ovale d’un mile de Phoenix (Arizona), où s’est déroulée la course d’adieu de la voiture Gen6 il y a un peu plus d’une semaine. Et les 11 et 12 janvier, de nombreux pilotes effectueront des essais sur l’ovale de 2,5 miles de Daytona (Floride).
Kyle Larson : d’abord viré, ensuite fêté !
Au printemps 2020, la carrière prometteuse de Kyle Larson en NASCAR semblait terminée : il avait perdu son cockpit chez Chip Ganassi Racing, avait été suspendu de la série de courses et se trouvait face à un grand vide. Il a alors reçu une deuxième chance, et il l’a saisie : Chez Hendrick Motorsports, Kyle Larson est devenu le pilote dominant de la saison 2021 de la NASCAR Cup, a remporté victoire sur victoire, a terminé premier de la saison régulière et a remporté le titre lors de la finale des playoffs à Phoenix face à Chase Elliott, Denny Hamlin et Martin Truex jun. Dans cette vidéo NASCAR, nos rédacteurs Stefan Ehlen et Mario Fritzsche retracent l’histoire particulière de Kyle Larson et expliquent comment il a fait son retour spectaculaire et comment il a finalement remporté le championnat. Nous mettons également en lumière les autres moments forts de la saison 2021 des NASCAR Cup Series avec quelques vainqueurs surprises et décrivons les circonstances particulières avant l’introduction de la voiture next-gen en 2022!#KyleLarson #NASCAR
Les débuts en course de la nouvelle voiture auront lieu le 6 février sous la forme d’un clash sans points. Pour la première fois de son histoire, cette course qui ne compte pas pour le championnat ne se déroulera pas à Daytona. À la place, elle aura lieu au L.A. Memorial Coliseum, le stade olympique de Los Angeles (Californie). Le stade ovale de 400 mètres sera recouvert d’asphalte pour la course. Entre-temps, le format du clash a également été défini.
Clash 2022 à Los Angeles avec six courses de qualification
Le coup d’envoi sera donné le samedi 5 février 2022 avec des essais libres, suivis d’une séance de qualification qui se déroulera sous la forme d’un contre-la-montre individuel. Cette qualification ne détermine toutefois pas encore la grille de départ de la course du dimanche.
En effet, le contre-la-montre individuel ne fait que déterminer l’ordre dans lequel les coureurs (40 au maximum) s’élanceront dans quatre courses de qualification. Ces courses, connues sous le nom de heat races, se dérouleront le dimanche 6 février 2022 à partir de 12h00 heure locale (21h00 HEC) en guise de galop d’essai pour la course principale.
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Logo : Busch Light Clash 2022 au L.A. Memorial Coliseum à Los Angeles Zoom
Chaque heat race se déroulera sur une distance de 25 tours et comptera un maximum de dix participants. La première partie de la grille de départ de la course principale est déterminée à l’aide d’un mode défini. La course principale, la course de clash proprement dite, se déroulera sur une distance de 150 tours. Le départ est prévu à 15h00 heure locale (0h00 HEC dans la nuit de dimanche à lundi).
Le vainqueur de la Heat-Race 1 sera le poleman de la course principale. Le vainqueur de la Heat-Race 2 obtient la deuxième place sur la grille de départ de la première ligne. Le vainqueur de la Heat-Race 3 obtient la troisième place sur la grille de départ et le vainqueur de la Heat-Race 4 la quatrième place sur la grille de départ.
Quatre Heat-Races et deux Last-Chance-Races
Non seulement les vainqueurs des quatre heat races, mais aussi les quatre premiers de chacune d’entre elles accèdent automatiquement à la course principale. Ainsi, les 16 premières places de départ sur un total de 24 sont attribuées, dans l’ordre suivant : la heat race 1 a la priorité sur les trois autres. En d’autres termes, le deuxième de la Heat-Race 1 obtient la cinquième place sur la grille de départ, le deuxième de la Heat-Race 2 la sixième place, et ainsi de suite.
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Graphique : Format pour le Busch Light Clash 2022 au L.A. Memorial Coliseum à Los Angeles Zoom
Les places de départ 17 à 23 pour la course principale seront ensuite déterminées lors de deux autres courses de qualification. Ces courses préliminaires, appelées courses de la dernière chance, se déroulent chacune sur une distance de 50 tours et comprennent chacune un maximum de douze participants.
Selon le même mode que celui utilisé après les Heat-Races pour les places de départ 1 à 16, les places de départ 17 à 23 sont déterminées après les Last-Chance-Races. Cela signifie que le vainqueur de la course de la dernière chance 1 obtient la 17e place sur la grille, le vainqueur de la course de la dernière chance 2 la 18e place, le deuxième de la course de la dernière chance 1 la 19e place, et ainsi de suite.
Ainsi, 23 des 24 places de départ pour la course de 150 tours sont attribuées. La 24e et dernière place sur la grille de départ sera attribuée au pilote qui a terminé le plus haut au classement général de la saison NASCAR 2021 et qui n’a pas réussi à se qualifier pour l’une des quatre Heat Race ou l’une des deux Last Chance Race.
