Plus tôt cette année, Speedway Motorsports a annoncé que North Wilkesboro accueillerait deux mois de courses en 2022 mettant en vedette plusieurs séries de courses inférieures, d’abord en août sur le pavé, puis en octobre sur une surface en terre.
La réfection de la surface de la piste – qui fait partie du projet de rénovation de plusieurs millions de dollars de Speedway Motorsports – devait initialement avoir lieu en 2023.
Mercredi, la société chargée d’organiser les courses sur le circuit – XR Events – a confirmé l’annulation des courses en terre prévues en octobre.
Des sources ont déclaré que NASCAR et Speedway Motorsports ont déterminé que la surface actuelle du circuit de 0,625 mile est suffisante pour être utilisée dès maintenant pour les compétitions de la série nationale NASCAR, ce qui lui permettrait d’accueillir la course All-Star Race for the Cup Series en 2023.
Un représentant de Speedway Motorsports a refusé de faire des commentaires mercredi soir.
Les responsables de Speedway Motorsports et de NASCAR ont prévu une « annonce majeure » jeudi matin à Raleigh, en Caroline du Nord, avec le gouverneur de la Caroline du Nord, Roy Cooper, au Musée d’histoire de la Caroline du Nord.
Faire revivre le circuit emblématique
Le circuit a accueilli sa première course de la série Cup de NASCAR en 1949. Jeff Gordon, aujourd’hui cadre chez Hendrick Motorsports et membre du NASCAR Hall of Fame, a remporté la dernière course NASCAR sur le circuit en 1996.
Des groupes de bénévoles locaux ont passé des mois à nettoyer la zone autour de la piste de course vieille de 75 ans. Le budget de l’État de Caroline du Nord adopté en novembre dernier prévoyait 18 millions de dollars pour l’amélioration des infrastructures du circuit.
Le mois de courses sur asphalte à North Wilkesboro s’est récemment achevé et a attiré une foule nombreuse et enthousiaste, y compris une apparition de Dale Earnhardt Jr, membre du Hall of Famer, dans une course de modèles réduits du CARS Tour.
En raison de la réfection du revêtement initialement prévue en 2023, Marcus Smith, président et directeur général de Speedway Motorsports, avait déclaré en avril que les Truck Series étaient l’option la plus probable pour le circuit, mais qu’il faudrait attendre la saison 2024 « au plus tôt » pour que cela soit possible.
