(RacingNews.fr) – Le patron de l’équipe HRT, Hubert Haupt, veut recommencer : Après son retour en DTM cette année au Nürburgring, le patron de l’équipe Haupt Racing Team, âgé de 52 ans, qui a déjà participé au DTM au début des années 1990, prendra un deuxième départ en tant qu’invité au Hockenheimring le week-end prochain.
© Haupt Racing Team
Le trio HRT pour Hockenheim : le candidat au titre Götz, son coéquipier Abril et le propriétaire Haupt.
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L’équipe HRT alignera donc une troisième Mercedes-AMG GT3, qui sera une fois de plus parée du design Playboy, aux côtés des voitures habituelles des prétendants au titre Maximilian Götz et Vincent Abril.
Haupt argumente sa deuxième participation par son abandon technique au Nürburgring : « J’ai eu beaucoup de plaisir lors du premier départ en tant qu’invité au Nürburgring et j’ai eu la malchance dans la deuxième course de ne pas être arrivé à l’arrivée. C’est pourquoi j’ai voulu saisir l’occasion et me donner une nouvelle chance d’intervenir. »
Conflit d’horaires : pas de départ principal à la course à domicile du Norisring.
Le traditionnel circuit DTM du Bade-Wurtemberg devrait être un bon terrain pour Haupt, comme il le dit lui-même : » Le Hockenheimring a toujours été l’un de mes circuits préférés de toute façon. Je m’en suis encore rendu compte lors de nos tests là-bas la semaine dernière. »
Haupt fait allusion au test de mardi et mercredi de la semaine dernière, lorsque Lucas di Grassi s’est également entraîné à ses côtés dans la quatrième Audi d’Abt pour son départ en tant qu’invité au Hockenheimring et au Norisring. Et Stefan Bradl a accumulé ses premiers kilomètres en GT3 au volant de la Lamborghini T3 pour se mettre en forme en vue d’éventuels départs en invité du DTM en 2022.
Bien que ce soit une course à domicile pour Haupt, le Bavarois, contrairement à di Grassi, ne sera plus dans le DTM au Norisring, car le week-end de course à Nuremberg chevauche la course d’endurance du GT World Challenge Europe à Barcelone.
Quels invités participeront à la finale de la saison du DTM ?
En dehors de Haupt et di Grassi, aucun autre invité n’est attendu à Hockenheim. Contrairement aux attentes initiales, cela s’applique également au Norisring, ce qui est dû au fait que l’organisation de tutelle du DTM, ITR, exige une apparition à Hockenheim comme condition pour cela.
Il s’agit d’éviter que des pilotes masculins ou féminins inexpérimentés et non testés ne provoquent des incidents ou le chaos lors de la finale de la saison sur l’étroit circuit routier. Ainsi, même s’il n’y aura que deux invités à Hockenheim, il y a un autre nom inconnu dans le peloton DTM : Marvin Dienst remplacera Maximilian Buhk dans la Mücke-Mercedes car ce dernier se bat pour le titre lors du week-end de course de l’ADAC GT Masters au Sachsenring.
Le retour réussi de Main en DTM
Mais quelles sont les chances de Haupt, qui a été le premier pilote à courir dans trois décennies différentes de DTM et a ainsi marqué l’histoire, à Hockenheim ? Le propriétaire d’une société immobilière de Munich, qui est entré en DTM en tant que protégé de Hans-Joachim Stuck en 1991 et a fait son premier retour en 2000, a fait un travail respectable sur le circuit de sprint du Nürburgring compte tenu de son âge.
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Pas de chance pour Haupt : sa respectable apparition en DTM s’est terminée par un abandon Zoom.
Bien qu’il ait terminé en dernière position lors de la première séance de qualification, il n’a été distancé que de 1,128 seconde. En course, il a laissé derrière lui Timo Glock, qui avait longuement retardé son arrêt. Lors de la deuxième qualification, Haupt a même réussi à garder Glock, Lucas Auer, Markus Winkelhock et Esmee Hawkey derrière lui avec un écart de 1,150 secondes.
Lorsqu’il a ensuite abandonné dans la deuxième course après seulement sept tours en raison d’un défaut, il était 13e, ce que peu de gens auraient pensé qu’il pouvait faire. Il sera intéressant de voir s’il peut à nouveau suivre le rythme du terrain.
