Le leader des points avant l’événement s’est vu attribuer la pole pour la première course, après que le brouillard ait entraîné l’annulation des qualifications et que les positions sur la grille de départ aient été établies selon l’ordre du championnat.
Il était deuxième dans les derniers instants de la course, derrière le pilote Red Bull Ferrari Felipe Fraga, mais en tentant de prendre la tête dans le dernier virage, les deux pilotes sont entrés en contact et ont abandonné après avoir fait un tête-à-queue.
Le point supplémentaire que Bortolotti aurait dû gagner pour le meilleur tour est allé à Kelvin van der Linde, et il a également reçu une pénalité de cinq places sur la grille pour la course 2.
Parti en neuvième position, Bortolotti était remonté à la cinquième place après le départ de la voiture de sécurité et tentait de passer van der Linde pour la quatrième place au virage 4 quand le contact avec le pilote Audi d’Abt a coupé son pneu arrière gauche et l’a mis hors course.
Le frère de Van der Linde, Sheldon, pilote de Schubert BMW, a profité de l’incident de la première course pour remporter sa troisième victoire de la saison, puis a augmenté son avance sur Bortolotti dans la deuxième course, malgré une neuvième place.
Revenant sur ce week-end décevant, où Bortolotti compte désormais 21 points de retard, Grasser a déclaré à Motorsport-Total.com, le titre jumeau germanophone d’Autosport : « C’était un week-end à oublier. De ce que nous aurions pu faire, nous n’avons tout simplement rien mis en pratique et nous l’avons emporté avec nous.
« On oublie les week-ends comme ça, on se concentre sur les 164 prochains points à obtenir. Ce sera le point de mire maintenant. »
Mirko Bortolotti, Lamborghini Huracan EVO GT3 Grasser Racing Team, Felipe Fraga, AF Corse Ferrari 488 GT3 Evo, accident.
Photo par : DTM
Tout en concédant qu' »il aurait certainement été plus sage de terminer deuxième et cinquième », Grasser a estimé que Kelvin van der Linde était à blâmer pour le choc de la deuxième course.
Lire aussi :
« A mon avis, Kelvin doit s’ouvrir là, parce qu’ils étaient côte à côte », a-t-il dit.
« Quand quelqu’un est si profondément impliqué, l’autre doit s’ouvrir. Ce n’était pas vraiment juste. »
Sans surprise cependant, Kelvin van der Linde avait un point de vue différent sur l’incident.
S’adressant à Autosport après avoir terminé quatrième avec 15 kg de lest de réussite, il a déclaré : « Naturellement, j’étais très lent dans le [Turn 3] et je savais qu’il allait essayer d’aller à droite à un moment donné.
« Je l’ai vu une ou deux fois dans le miroir, lui essayant, mais j’ai toujours été sage à ce sujet.
« Il était plus proche que jamais et je crois l’avoir entendu passer la première vitesse pour avoir un peu plus de couple à la sortie du virage.
« Tout droit, j’ai ouvert ma sortie, et ne m’attendant pas à ce qu’il aille encore plus loin sur la droite, j’ai pris le virage. Je pense qu’il est passé par-dessus le trottoir et a quand même essayé de le faire fonctionner.
« Il a ensuite dépassé le virage, alors j’ai d’abord pensé que je pouvais le couper, mais malheureusement il a crevé, je pense que c’était un peu de la malchance pour lui.
« Mais dans un scénario de course normal, je l’aurais probablement coupé à nouveau. Nous serions allés côte à côte dans le prochain virage et peut-être que j’aurais eu l’intérieur à nouveau.
« C’est difficile à juger. Je ne m’attendais pas à ce qu’il aille aussi loin sur la droite parce que j’étais déjà loin sur la droite.
« S’il était malin, il serait resté à gauche, aurait préparé la droite et m’aurait facilement dépassé. »
Bortolotti n’était pas disponible pour un commentaire.
Sheldon van der Linde s’est emparé de la pole pour la course 2 et a mené les premières étapes avant d’être rattrapé dans les stands par le futur vainqueur Luca Stolz, puis d’être relégué au second plan au moment du départ.
Revenant sur la course avec Motorsport-Total.com, le Sud-Africain a déclaré : « il était extrêmement surprenant que Mirko n’ait pas conduit la course jusqu’au bout une nouvelle fois ».
« Cela m’a encore aidé, bien sûr, parce que je pense qu’aujourd’hui nous avons définitivement perdu beaucoup de places au restart », a-t-il ajouté.
« Cela nous a coûté un peu, mais néanmoins je suis fier de l’équipe pour ce qu’elle a montré tout le week-end ».
