L'as de la Mini Pearson obtient le dernier siège de l'Excelr8 Hyundai BTCC.

L’as de la Mini Pearson obtient le dernier siège de l’Excelr8 Hyundai BTCC.

Voitures de tourisme



L'as de la Mini Pearson obtient le dernier siège de l'Excelr8 Hyundai BTCC.

L’Écossais de 21 ans rejoint donc le champion en titre Tom Ingram, ainsi que le vétéran Tom Chilton et le nouveau venu Nick Halstead, sur le circuit du Surrey.

L’année dernière, Pearson a terminé quatrième de la série Mini supportée par le BTCC, et était le meilleur pilote de la grande équipe Excelr8 dans cette arène.

Il avait l’intention de rester dans les rangs Mini pour 2023 et de continuer en tant que membre du programme de développement des jeunes pilotes BTCC d’Excelr8 avant de viser un diplôme l’année prochaine, avant un changement de cap.

« Nous avons commencé à regarder s’il serait possible d’avancer les plans », a déclaré Pearson.

« Ayant approché l’équipe pour dire que je voulais être dans le siège de la quatrième Hyundai, nous avons été en mesure de le faire, et je ne pourrais pas être plus heureux.

« Le temps passé à travailler aux côtés de l’équipe BTCC la saison dernière va m’être extrêmement bénéfique car je connais déjà beaucoup des personnes qui travailleront sur ma voiture, et je me sens très chanceux d’avoir l’opportunité de travailler aux côtés de deux des meilleurs pilotes de la grille pendant mon année de débutant.

« Tom et Tom ont une énorme expérience et je ne pense pas que je pourrais avoir une meilleure paire de pilotes pour apprendre.

« Je suis bien conscient que passer au BTCC est un grand pas à faire, et il est important pour moi d’être réaliste dans mes objectifs. Le premier objectif doit être de se battre pour les victoires dans le Jack Sears Trophy, puis de prendre le relais et de voir comment les choses se passent. »

Justina Williams, propriétaire de l’équipe Excelr8, a ajouté : « Lorsque nous avons lancé notre programme de développement des jeunes pilotes, nous avions toujours pour objectif de faire passer un pilote de notre équipe Mini Challenge aux voitures de tourisme, et nous sommes ravis que Ronan soit le premier de ces pilotes.

« Dès qu’il a rejoint notre gamme JCW l’année dernière, Ronan a montré ce qu’il pouvait faire sur la piste, mais il a également fait preuve de la volonté et de l’envie en dehors de la piste qui sont vitales pour tout pilote qui veut concourir au plus haut niveau. »

Avec Excelr8 complétant sa gamme avec Pearson, cela signifie que deux de ses quatre principaux pilotes BTCC de 2022 courent ailleurs cette saison – Dan Lloyd a déjà été confirmé avec le Team Hard dans une Cupra, tandis que Jack Butel a laissé entendre qu’il prévoyait de rester dans la série.

L’équipe BTCC jusqu’à présent

Motorbase Performance Ford Ash Sutton, Dan Cammish, TBA, TBA
West Surrey Racing BMW Jake Hill, Colin Turkington, Adam Morgan, Stephen Jelley
Excelr8 Motorsport Hyundai Tom Ingram, Tom Chilton, Ronan Pearson, Nick Halstead
Team Dynamics Honda TBA, TBA
One Motorsport Honda TBA, TBA, TBA
Speedworks Motorsport Toyota TBA, TBA, TBA
Équipe Hard Cupra Dan Lloyd, Bobby Thompson, Dexter Patterson, TBA, TBA
Vauxhall Power Maxed Racing Andrew Watson, TBA

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