(RacingNews.fr) – Dylan Pereira a remporté l’ouverture de la saison de la Porsche Supercup sur le circuit de Formule 1 d’Imola, dans le nord de l’Italie. Pas impressionné par la pluie, le Luxembourgeois de l’équipe Lechner a remporté une victoire écrasante au départ et à l’arrivée. Le Néerlandais Larry ten Voorde (Team GP Elite) a franchi la ligne d’arrivée en deuxième position, devant le pilote britannique de Lechner Harry King.
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Dylan Pereira lors de la course de la Porsche Supercup à Imola en 2022
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Laurin Heinrich (SSR Huber) a terminé sa première course de Supercup en tant que junior Porsche à la quatrième place. Le rookie danois Bastian Buus a fait une belle course au volant d’une autre Porsche 911 GT3 Cup de l’équipe Lechner et a été récompensé par la cinquième place.
Cinq minutes avant le départ prévu, une forte pluie s’est abattue sur les tribunes de l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, à nouveau pleines pour la première fois après deux ans de restrictions dues à la pandémie. Tous les pilotes ont fait équiper leurs neuf-neufs de la Cup de pneus pluie profilés. Pour des raisons de sécurité, le départ a été donné derrière la voiture de sécurité. Pereira a profité de l’avantage de la pole position et s’est rapidement détaché de ses poursuivants avec une vue dégagée sur l’avant.
« Les réglages de ma voiture se sont très bien adaptés à la piste mouillée. Ma voiture était très stable dans les virages », révèle le Luxembourgeois qui, par rapport à ten Voorde, deuxième en qualifications, avait une position un peu plus inclinée de l’aileron arrière et donc plus d’appui sur l’essieu arrière. « J’ai pu me concentrer sur le fait de ne pas faire d’erreur et de choisir la ligne avec le meilleur grip ».
Ten Voorde a eu nettement plus de travail. Le champion en titre de la Supercup a dû se défendre contre les tentatives de dépassement de ses poursuivants pendant toute la durée de la course, interrompue par une nouvelle phase de safety-car. Il a d’abord eu Buus sur le dos, mais ce dernier est retombé à la cinquième place après une erreur de pilotage.
Par la suite, Harry King a tout tenté pour dépasser la neuvième voiture d’élite GP. « Je n’avais pas tout à fait la vitesse à laquelle je m’attendais », admet ten Voorde. « Du coup, ma course était tout sauf ennuyeuse. Par deux fois, quelqu’un m’a même légèrement poussé. Mais les deux fois, je l’ai vu venir dans le rétroviseur et j’ai pu m’y préparer. Je suis donc plus que satisfait de ma deuxième place ».
King a quelque peu regretté la durée raccourcie de la course. « Je suis parti de la septième place et j’ai pu rapidement remonter à la troisième place. Avec quelques tours de plus, j’aurais peut-être pu dépasser Larry », résume le Britannique.
King a en revanche dépassé le junior Porsche Heinrich dès le deuxième tour de course. « Je n’ai pas réussi à faire monter mes pneus avant en température. Cela a rendu ma course très difficile. En terminant quatrième, j’ai en tout cas sauvé des points importants », analyse Heinrich.
Buus a longtemps occupé la troisième place lors de sa première course de Supercup. Avec sa cinquième place, il s’est finalement assuré le trophée du rookie le mieux placé. Le pilote ProAm le plus rapide a été le Norvégien Roar Lindland de l’équipe Martinet.
La prochaine course de la Porsche Supercup se déroulera à nouveau sur l’un des circuits les plus traditionnels de la Formule 1 : du 26 au 29 mai 2022, la coupe internationale des marques fera halte à Monaco.
