(RacingNews.fr) – La Porsche Supercup a disputé exactement 300 courses depuis 1993. La course anniversaire de la coupe monotype a été l’une des plus mouvementées : sur le circuit de Formule 1 détrempé de Spa-Francorchamps, Dylan Pereira s’est imposé sans se laisser impressionner par les nombreux tête-à-queue et dérapages de ses collègues ainsi que par trois phases de voiture de sécurité.
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Dylan Pereira à la course de la Porsche Supercup à Spa 2021
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Le Luxembourgeois a vigoureusement repoussé les attaques constantes de son coéquipier turc de Lechner, Ayhancan Güven. L’Allemand Laurin Heinrich a complété le podium en tant que rookie le plus rapide du peloton de 32 voitures.
Une situation pré-décisive a eu lieu quelques mètres après le départ dans le fameux passage de l’Eau Rouge. « J’ai eu un bon départ, ce qui m’a permis d’attaquer Larry tout de suite. [ten Voorde] », a rapporté Pereira. A l’approche de l’Eau Rouge, il s’est assis à côté de ten Voorde, qui était parti en pole position.
Dans le processus, les deux voitures se sont légèrement touchées – et le Néerlandais a fait un tête-à-queue. « J’étais sur la ligne avec moins d’adhérence, ce qui m’a fait légèrement glisser », a admis ten Voorde plus tard. Alors que le champion en titre rejoint le peloton en 13ème position, Pereira prend la tête.
Pour des raisons de sécurité, le contrôle de course avait envoyé la voiture de sécurité sur la piste après un autre tête-à-queue dans le peloton. Au départ, la Porsche Junior Güven a vu l’opportunité d’attaquer le leader Pereira. Pereira, cependant, a tenu bon et a défendu son avance. Ensuite, les deux « neuf » se sont détachés du peloton sans que Güven puisse lancer une nouvelle attaque prometteuse sur son coéquipier.
Derrière eux, les combats pour les positions se poursuivent, pas toujours sans contact avec l’ennemi. Une des victimes était Jaxon Evans. Le vice-champion de Nouvelle-Zélande, qui s’est élancé de la troisième place sur la grille de départ, s’est fait retourner par un concurrent – sa chance de rattraper des points sur le leader du classement général ten Voorde était terminée.
Au lieu de cela, les principaux protagonistes de la lutte pour la troisième place étaient l’Autrichien Christopher Zöchling, les Allemands Heinrich et Leon Köhler et le Néerlandais Max van Splunteren. Les batailles de positions au sein de ce groupe de quatre n’ont été que brièvement interrompues par une deuxième phase de voiture de sécurité déclenchée par des patins.
Lorsque le contrôle de course envoie la voiture de sécurité une troisième fois en raison d’une voiture bloquée dans le gravier, Heinrich est en troisième position derrière Pereira et Güven. Comme la course s’est terminée derrière la voiture de sécurité, rien n’a changé dans cet ordre. « Partir de la dixième place, troisième à l’arrivée – quelque chose comme ça n’est probablement possible que dans une course sous la pluie », a déclaré Heinrich avec joie.
Avec sa première victoire de la saison en cours, Pereira remonte à la troisième place du classement avec 57 points derrière ten Voorde (100) et Evans (81). En plus des trophées habituels, le Luxembourgeois a reçu une couronne de lauriers, ainsi que le vainqueur de la catégorie rookie, Heinrich, et le monégasque Nicolas Misslin, le mieux placé de la catégorie ProAm – un hommage élégant à l’histoire de la Porsche Supercup, qui existe depuis 1993.
La Supercup débute dès le week-end prochain dans le cadre du Grand Prix des Pays-Bas (3 au 5 septembre 2021). Et en effet, même après 28 ans de Supercup, il y a toujours des premières : La coupe monotype se déroulera pour la première fois à Zandvoort.
