Un autre vainqueur de la BTCC est prêt pour le retour de la Porsche Carrera Cup GB en 2024

Un autre vainqueur de la BTCC est prêt pour le retour de la Porsche Carrera Cup GB en 2024

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Un autre vainqueur de la BTCC est prêt pour le retour de la Porsche Carrera Cup GB en 2024

Le pilote de 41 ans, vainqueur de quatre courses en BTCC lors de ses deux passages dans la série, a quitté l’équipe BMW du West Surrey Racing après trois saisons au sein de l’écurie de Sunbury.

Jelley se rapproche d’un retour au sein de Team Parker Racing, l’équipe locale du pilote de Leicester, avec laquelle il a remporté sept victoires en Carrera Cup en 2010-11, avant de reprendre la compétition en 2015-16.

Il a également participé au BTCC avec l’équipe dirigée par Stuart Parker de 2017 à 20 ans, avant de rejoindre WSR. Mais la dépression du marché de la construction de maisons, dans lequel il est fortement impliqué en dirigeant l’entreprise familiale, l’a contraint à réajuster son programme de course.

Cette décision survient juste après que Dan Lloyd, vainqueur de la BTCC, ait confirmé son propre programme de Carrera Cup GB avec Toro Verde.

Jelley devrait piloter la voiture appartenant à Justin Sherwood, un autre habitant de l’East Midland. Le multiple champion de la catégorie Amateur donne la priorité à la carrière de son fils, Jack, pilote de Formule 4.

« Ce n’est pas encore tout à fait fait fait », a déclaré Jelley à Autosport. « Mais si cela se produit, j’utiliserai la voiture de Justin, sur laquelle il n’a pas fait une seule égratignure, et j’en ferai probablement une autre, et je continuerai à avancer !

« Le BTCC [budget] Les chiffres sont tellement fous ces jours-ci, à un moment où l’industrie du bâtiment, d’où viennent beaucoup de mes sponsors, est à genoux.

« Je dois simplement rester responsable de mes courses et offrir le meilleur rapport qualité-prix.

Photo by : JEP / Motorsport Images

Stephen Jelley, équipe BMW BMW 330e M Sport

« Après avoir vu le niveau que WSR atteint pour maintenir la fiabilité des voitures, et les mises à jour qu’ils ont prévues pour la nouvelle saison et le package qu’ils auront, ils vont être super forts.

« Mais NAPA Racing sera également très fort, et dès le départ, c’est beaucoup d’argent pour être là.

« J’ai réfléchi à la possibilité d’arrêter le sport automobile à ce niveau, mais j’ai décidé que j’étais un peu triste et que je n’en avais pas envie ! Et je voulais vraiment conduire à nouveau pour une équipe avec laquelle j’ai une relation de longue date.

Jelley n’a pas piloté la 992 Carrera Cup actuelle, et une course lors de la journée d’essai de la série à Silverstone en novembre dernier n’a pas donné beaucoup d’indices.

« J’ai fait un petit tour rapide, mais c’était une pluie biblique », a-t-il déclaré.

« Mais nous avons prévu de nombreux tests – c’est un luxe comparé au BTCC.

« Team Parker Racing a remporté les deux derniers championnats. [with Kiern Jewiss in 2022, and Adam Smalley in 2023] Ils ont donc beaucoup d’informations. Et c’est une propulsion arrière – ces voitures de la Carrera Cup sont de très bonnes voitures de course.

On sait que la WSR est toujours à la recherche d’un pilote pour remplacer Jelley en 2024, bien qu’elle ait des noms en tête.

Jake Hill est déjà confirmé, tandis que le quadruple champion Colin Turkington n’a pas encore été officiellement annoncé, mais il a parlé publiquement de la saison à venir lors du récent salon Autosport International, alors qu’il portait les insignes de BMW, et Adam Morgan est également fortement pressenti pour rester.

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