Benjamin Leuchter : le WTCR, un autre calibre

Benjamin Leuchter : le WTCR, un autre calibre

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Benjamin Leuchter : le WTCR, un autre calibre

(RacingNews.fr) – Depuis 2018, la Coupe du monde des voitures de tourisme (WTCR) voyage à travers le monde. Basée sur des bolides TCR, elle succède au Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC). L’Allemand Benjamin Leuchter a déjà goûté à l’air du WTCR et compare la Coupe du monde aux séries TCR nationales et internationales.

Benjamin Leuchter compare le WTCR aux autres séries TCR
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« C’est un pas de géant », résume clairement le pilote de 31 ans à ‘RacingNews.fr’. « Entrer dans le niveau international est toujours un grand pas, au niveau du championnat du monde encore plus. Et il faut regarder le plateau actuel des pilotes. Je pense que c’est le plateau le plus difficile jamais vu dans le sport des voitures de tourisme ».

Dans cette série très disputée, Leuchter a déjà décroché deux podiums – dont une victoire en Allemagne. Pour la saison 2019, le pilote de Duisbourg prendra le départ du WTCR pour SLR Volkswagen. En 2017, il a déjà acquis de l’expérience dans la TCR International Series, qui a été arrêtée après la création du WTCR.

Un niveau élevé au WTCR

« Là, le saut est évidemment déjà énorme. Quand je regarde les noms qui y participent, ce sont des pilotes que j’admirais à la télévision quand je regardais le WTCC », ajoute-t-il. « Et maintenant, je roule contre ces gens. C’est un énorme rêve qui se réalise. Et c’est encore plus beau de voir que l’on peut battre de tels pilotes, comme au Nürburgring ».

Pour Leuchter, la logistique est justement un défi bien plus grand au WTCR que dans les autres séries. Il dit : « Tous ces déplacements et on a beaucoup moins de temps en tant que pilote. Ici un rendez-vous RP, là une séance photo, puis là une séance d’autographes. C’est nettement plus ».

En revanche, les équipes utiliseraient exactement la même approche que les écuries des séries TCR inférieures : « Je ne considérerais pas l’approche pure des équipes comme très différente. J’ai roulé pour des équipes qui faisaient tout à un niveau très professionnel. Cela n’a pas été un grand changement pour moi ».

WTCR la bonne voie

Malgré le niveau plus élevé, la logistique exigeante et les nombreux voyages, Leuchter considère que le passage au WTCR est la bonne décision : « Ma victoire à domicile au Nürburgring sur le circuit le plus difficile du monde a été très spéciale. J’ai pris la pole position et j’ai gagné la course depuis la pole position ».

« Cela a aussi confirmé que j’avais fait le bon choix en rejoignant le WTCR », explique-t-il. « Je suis reconnaissant à tous ceux qui ont rendu cela possible. J’attends donc avec impatience les courses asiatiques. Maintenant, il y a de nouveaux circuits pour moi, sur lesquels je n’ai encore jamais roulé. J’espère que les résultats continueront à être bons ».

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