Hyundai Motorsport avec quatre pilotes en Coupe du monde de voitures de tourisme 2019

Hyundai Motorsport avec quatre pilotes en Coupe du monde de voitures de tourisme 2019

WTCR



Hyundai Motorsport avec quatre pilotes en Coupe du monde de voitures de tourisme 2019

(RacingNews.fr) – L’Italien Gabriele Tarquini, vainqueur de la Coupe du monde, et le Hongrois Norbert Michelisz entament en 2019, pour la première fois avec le statut de pilotes de Hyundai Motorsport Customer Racing, leur deuxième saison en Coupe du monde de voitures de tourisme avec la Hyundai i30 N. Deux pilotes de sport automobile expérimentés viennent renforcer la formation : Nicky Catsburg et Augusto Farfus disputeront le WTCR pour la première fois en 2019.

Nicky Catsburg et Andrea Adamo, responsable du sport client chez Hyundai Motorsport
Zoom

Le Néerlandais Catsburg a participé à de nombreuses courses et a remporté deux victoires dans l’ancien championnat du monde des voitures de tourisme, ainsi que des succès en GT3, comme une victoire aux 24 Heures de Spa 2015 et des podiums aux 24 Heures du Nürburgring et de Daytona. Farfus est un pilote de voitures de tourisme expérimenté, il passe chez Hyundai après plus d’une décennie chez BMW. Le Brésilien a même terminé deux fois à la troisième place du championnat du monde des voitures de tourisme WTCC, a fêté 15 victoires individuelles et a longtemps couru en DTM.

Lors de sa première saison en WTCR, la Hyundai i30 N TCR était la voiture à battre : 13 victoires en 30 courses et plus de 30 podiums, sans compter la première et la deuxième place des équipes clientes de Hyundai au classement par équipe. De plus, outre le vainqueur du titre Tarquini, deux autres pilotes Hyundai se sont classés parmi les quatre meilleurs du classement final.

La préparation de la saison débute par des tests à Portimao

Tarquini a remporté cinq manches du WTCR, disputé pour la première fois en 2018, dont une victoire historique lors de la première course. Après son titre WTCC en 2009, il s’agissait du deuxième titre mondial en voiture de tourisme pour l’Italien. Michelisz a remporté une course sur le Slovakiaring et s’est assuré trois pole positions. Les quatre pilotes de 2019 se prépareront à la nouvelle saison le mois prochain avec un test de trois jours à Portimao.

En 2018, la Hyundai i30 N TCR était la voiture à battre au WTCR Zoom

Andrea Adamo, directeur de la clientèle de Hyundai Motorsport, déclare : « La saison 2018 de la Coupe du monde des voitures de tourisme a été très fructueuse pour nos clients et pour la Hyundai i30 N TCR. Mais 2019 sera encore plus difficile. Ni nous ni nos adversaires ne se reposeront pendant l’hiver. Quatre pilotes fantastiques prendront le départ avec nos clients Hyundai Motorsport, et chacun d’entre eux peut se battre pour le titre. Nous nous concentrons maintenant sur notre travail avec eux et nos équipes pour nous mettre dans la meilleure position possible ».

« Après le succès de la première année avec la i30 N TCR, je suis impatient de défendre mon titre avec Hyundai en 2019 », déclare Tarquini. « Cette année déjà, la concurrence était rude, l’année prochaine, elle sera encore plus intense avec d’autres constructeurs et d’autres pilotes, dont mes nouveaux coéquipiers. Pendant l’hiver, nous ferons tout pour que la i30 N TCR soit à nouveau en tête l’année prochaine ».

Catsburg et Farfus se réjouissent du WTCR

Norbert Michelisz déclare : « Tout le monde a pu constater en 2018, grâce aux résultats de Gabriele et de moi-même, la puissance de la Hyundai i30 N TCR en WTCR. Avec le BRC Racing Team, nous avons également obtenu un beau résultat au classement par équipe. En 2019, nous devrions à nouveau nous battre pour le haut du classement, notamment grâce à notre position solide de pilote Hyundai Motorsport Customer Racing. À la fin de la saison à Macao, je suis monté sur le podium, c’était bien. Maintenant, je commence à travailler pour l’année prochaine ».

Augusto Farfus est la deuxième recrue de Hyundai Motorsport Zoom

« Je suis impatient de revenir en 2019 dans le monde des voitures de tourisme et du WTCR », a déclaré Catsburg. « J’ai assisté à la plupart des manches du WTCR en 2018 et je voulais en faire partie en 2019. J’ai déjà travaillé avec Gabriele et Augusto et je connais bien Norbi pour l’avoir côtoyé en WTCC. Je suis impatient de travailler avec eux. Je n’ai encore jamais pris le volant d’une voiture de course TCR, mais Gabriele, en tant que champion, va certainement me faire monter rapidement en régime ».

Augusto Farfus déclare : « Je suis reconnaissant pour le temps que j’ai passé en GT, mais en même temps, avec ce niveau de compétition élevé en WTCR, j’ai déjà hâte d’être en 2019. C’est un nouveau défi, car je n’ai encore jamais piloté de voiture TCR. La dernière fois que j’ai piloté une voiture de course à traction avant, c’était en 2006. Je suis impatient de travailler avec les équipes clientes de Hyundai Motorsport. Les autres pilotes de la i30 N TCR et moi-même voulons nous lancer à fond dès le début ».

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