La nouvelle VW Golf GTI TCR ne participera peut-être pas au WTCR en 2020

La nouvelle VW Golf GTI TCR ne participera peut-être pas au WTCR en 2020

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La nouvelle VW Golf GTI TCR ne participera peut-être pas au WTCR en 2020

(RacingNews.fr) – En octobre, Volkswagen avait présenté la huitième génération de la Golf et le développement d’une version TCR basée sur le nouveau modèle bat son plein. Il n’est toutefois pas encore certain que la nouvelle Golf TCR sera utilisée l’année prochaine en Coupe du monde des voitures de tourisme (WTCR).

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« Cela dépend de la manière dont nous voulons aborder la commercialisation de la nouvelle voiture », explique Sven Smeets, directeur de Volkswagen Motorsport, à ‘RacingNews.fr’. « Le plus important est de vendre des voitures. Et là, nous devons nous demander s’il est préférable d’aller dans certains championnats TCR nationaux et régionaux ou si nous devons ici [im WTCR] essayer de convaincre les gens que nous avons une très bonne voiture ».

Selon Smeets, une décision sur la stratégie de commercialisation correspondante devrait être prise dans les prochains mois. Pour illustrer le fait que la scène mondiale du WTCR n’est pas forcément nécessaire, Smeets cite Peugeot.

La marque française et l’équipe d’engagement DG Sport Competition s’étaient retirées après du WTCR et s’étaient présentées la saison dernière avec une forte équipe dans le TCR Europe. « Ils y ont très bien fait les choses et ont montré aux gens des championnats locaux, nationaux et régionaux qu’ils avaient une voiture rapide et fiable », a déclaré Smeets en faisant l’éloge de ses rivaux.

« C’est exactement ce qu’il faut montrer, et il y a plusieurs façons de le faire. Peut-être ne ferons-nous pas le WTCR l’année prochaine et ferons-nous plutôt quelques courses dans le TCR Europe ou le TCR Germany », poursuit le chef du sport automobile de Volkswagen. Volkswagen est présent au WTCR depuis 2018 avec Sebastien-Loeb-Racing en tant qu’équipe opérationnelle.

Selon le planning actuel, la nouvelle Golf TCR sera opérationnelle en avril. Volkswagen souhaite toutefois effectuer les premiers engagements avec des équipes partenaires, le véhicule ne devant être livré aux clients qu’à l’été 2020.

Smeets en donne la raison : « Le calendrier est serré et nous ne voulons pas faire l’erreur de livrer une voiture qui ne serait peut-être pas fiable. Tous les clients auraient alors les mêmes problèmes que nous. C’est pourquoi les voitures des clients sont livrées quelques mois plus tard ».

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