Le règlement empêche Augusto Farfus de prendre le départ du WTCR à Macao

Le règlement empêche Augusto Farfus de prendre le départ du WTCR à Macao

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Le règlement empêche Augusto Farfus de prendre le départ du WTCR à Macao

(RacingNews.fr) – Le pilote Hyundai Augusto Frafus manquera les courses de la Coupe du monde des voitures de tourisme (WTCR) sur le circuit urbain de Macao (du 14 au 17 novembre), où il sera représenté par l’Allemand Luca Engstler. La raison en est une clause particulière du règlement du Grand Prix de Macao qui interdit aux pilotes de prendre le départ de l’événement dans deux catégories différentes.

Augusto Farfus ne roule que pour l’équipe BMW Schnitzer à Macao
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Outre son engagement pour Hyundai dans le WTCR, Farfus est cependant également pilote d’usine dans le programme GT de BMW et champion du monde en titre de la Coupe du monde GT qui se déroule le même week-end. Comme la priorité est donnée au départ de la course GT avec l’équipe Schnitzer, Farfus doit faire l’impasse sur les courses WTCR.

« C’est douloureux, car c’est un circuit sur lequel j’ai toujours été très bon. Je me réjouissais de venir à Macao avec le WTCR », a déclaré Farfus, qui a gagné deux fois à Macao dans le cadre du championnat du monde des voitures de tourisme. Mais ses efforts pour obtenir une dérogation ont été vains. « Nous avons essayé de trouver un compromis, mais ce n’était pas entre mes mains », explique le Brésilien.

Grâce à cette circonstance, Luca Engstler fait sa deuxième apparition dans le WTCR après son départ invité sur le Slovakiaring. Le fils du pilote WTCC de longue date Franz Engstler, prend en charge la Hyundai i30 N TCR dans l’équipe BRC sur le circuit urbain.

Luca Engstler remplace Augusto Farfus au WTCR Zoom

« Je suis très heureux de cette opportunité », a déclaré Engstler, qui est le jeune pilote officiel de Hyundai et qui a remporté les titres TCR Asia et TCR Malaysia cette année. « Ce sera un nouveau circuit pour moi et je m’attends à un week-end très éprouvant en raison des trois courses sur ce circuit urbain difficile. Dans une série aussi forte que le WTCR, il faut être prêt dès le début du week-end. C’est pourquoi je profite de chaque minute pour me préparer ».

Andrea Adamo, directeur de Hyundai Motorsport, en est convaincu : « Luca sait comment gagner des courses. Le pas vers le WTCR est un grand pas, mais aussi bien moi que l’équipe BRC sommes confiants dans sa capacité à se maintenir au plus haut niveau dans le sport des voitures de tourisme ».

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