(RacingNews.fr) – « Laissez Michael [Schumacher] passe pour le championnat », est probablement l’ordre d’équipe le plus célèbre de l’histoire du sport automobile. En 2001, Rubens Barrichello a été sifflé par Ferrari pour que Schumacher puisse fermer le sac dans la lutte pour le championnat du monde. En DTM aussi, les constructeurs donnent régulièrement des instructions pour aider le pilote le mieux placé au classement général. Lors du World Touring Car Championship (WTCR) à Macao, l’ordre d’écurie a été en partie porté à un nouveau niveau.
FIA WTCR
Thed Björk défend l’ordre stable au sein du WTCR
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Certains pilotes ont reculé de trois ou quatre places afin de gagner quelques points supplémentaires pour leurs collègues de marque dans la lutte pour le titre – au grand dam de nombreux fans de sport automobile qui veulent voir le meilleur pilote au sommet. Le pilote Cyan Thed Björk défend l’intervention des équipes dans la course.
Björk lui-même a dû laisser partir son coéquipier Yvan Muller à Macao, ce qui lui a permis de remporter sa deuxième victoire du week-end dans la deuxième course. Muller est en troisième position au classement général, Björk en quatrième. Björk a également cédé deux positions dans la troisième course pour permettre à Muller de prendre la tête.
« Tout le monde aide tout le monde »
Le Suédois déclare : « Bien sûr, cela dépend de la situation dans laquelle nous nous trouvons. En tant qu’équipe, vous voulez prendre le plus de points possible, il s’agit donc de points pour l’équipe de course. Ces derniers ont la plus grande valeur pour nous et c’est pourquoi nous travaillons en équipe. Nous voulons gagner et chaque point peut être crucial. »
Selon Björk, le WTCR consiste à maximiser le résultat pour l’équipe de course et à faire passer ses propres objectifs au second plan. « Nous faisons la course ensemble ici, c’est le but de ce jeu d’équipe », précise-t-il.
Il reste 85 points à attribuer dans la finale du WTCR. Norbert Michelisz est actuellement en tête du classement. Derrière lui se trouvent Esteban Guerrieri et Muller avec respectivement neuf et onze points. Björk, quant à elle, a 28 points de retard et n’a donc qu’une chance théorique de remporter le titre.
Muller avec une meilleure position de départ
C’est aussi une des raisons pour lesquelles le Suédois a dû sacrifier sa course à deux reprises au profit de Muller à Macao. Mais s’il avait gagné la deuxième course, il serait maintenant à égalité de points avec Muller. Cyan semble donc voir plus de chances avec Muller qu’avec Björk.
Le Suédois veut encore tenter sa chance en finale pour devenir champion : « Je suis en pleine lutte pour le titre, mais maintenant Muller a plus de points que moi. C’est comme ça qu’on fait ici. Sa victoire n’était pas la mienne, car Yann (Ehrlacher, le neveu de Muller ; ndlr) a également ralenti. Tout le monde aide tout le monde ici », a déclaré clairement Björk.
