Volkswagen met fin à tous les projets de moteurs à combustion en sport automobile

Volkswagen met fin à tous les projets de moteurs à combustion en sport automobile

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Volkswagen met fin à tous les projets de moteurs à combustion en sport automobile

(RacingNews.fr) – Volkswagen va se concentrer exclusivement sur la mobilité électrique dans le sport automobile avec effet immédiat et ne lancera plus de projets d’usine avec des moteurs à combustion. La Golf GTI TCR touring car sera également abandonnée, bien qu’un successeur du modèle actuellement abandonné soit en cours de développement et n’ait été testé que la semaine dernière.

La fin d’une époque : Volkswagen ne gère plus que le sport automobile électrique
Zoom

Le département de sport automobile de Volkswagen suit ainsi la stratégie de la société mère, qui entend se concentrer exclusivement sur la mobilité électrique à moyen terme. Avec l’ID.R, Volkswagen avait déjà envoyé un prototype entièrement électrique vers plusieurs records sur des circuits de course de côte et sur la Nürburgring-Nordschleife.

« Volkswagen Motorsport a innové avec l’ID.R et démontré par ses records l’énorme potentiel de la propulsion électrique dans le monde entier », déclare Frank Welsch, membre du conseil d’administration de la marque Volkswagen Passenger Cars, division Développement technique.

« Le temps est maintenant venu de faire le prochain pas vers l’avenir : Volkswagen s’engage également de manière conséquente en faveur de l’e-mobilité dans le sport automobile et dit adieu au moteur à combustion à l’usine. »

« Aux côtés de l’ID.R, pionnière en matière de technologie, la MEB sera à l’avenir le deuxième pilier proche de la production dans le programme de sport automobile de Volkswagen. »

La Volkswagen Polo R5 continue d’être proposée

Sven Smeets, directeur de Volkswagen Motorsport, ajoute : « L’électromobilité offre un énorme potentiel de développement et le sport automobile peut donner une impulsion importante en tant que pionnier : D’une part, elle sert de laboratoire roulant pour le développement des futures voitures de série, et d’autre part, elle constitue un canal de communication convaincant pour susciter encore plus d’enthousiasme pour la mobilité électrique. »

Volkswagen a déjà fait le travail de base avec l’ID.R Zoom.

« C’est pourquoi nous allons nous concentrer plus que jamais sur la propulsion électrique à l’usine et étendre encore nos activités avec le développement de la MEB. Nous nous concentrons sur les technologies innovantes qui sont pertinentes pour l’automobile du futur. »

La question de savoir si d’autres fabricants se joindront à ce mouvement est actuellement en suspens. Les constructeurs automobiles sont contraints d’électrifier de plus en plus leurs groupes motopropulseurs dans la production en série en raison des réglementations toujours plus strictes des politiques.

En tant que seul projet de sport automobile de Volkswagen doté d’un moteur à combustion, la Polo GTI R5 continuera de courir, mais uniquement sur une base de sport client et non avec des engagements d’usine. Cette décision signifie également que Sebastien Loeb Racing est désormais sans partenaire dans le World Touring Car Championship (WTCR).

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