(RacingNews.fr) – La scène la plus curieuse de la course MotoGP au Mugello s’est produite avant même le début du Grand Prix. Enea Bastianini s’est soudainement retrouvé au milieu de la piste avec sa Ducati juste avant la grille. Que s’est-il passé ?
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Enea Bastianini s’en sort avec un œil noir au Mugello
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Ce n’est qu’après quelques tours que la résolution est venue de la salle de contrôle de Dorna TV. Les images de la caméra embarquée de Bastianini ont montré que l’Italien avait percuté l’arrière de son coéquipier Johann Zarco et s’était ensuite couché.
Bastianini a alors été obligé de faire un sprint jusqu’aux stands et de poursuivre le peloton sur la moto de rechange. Pour le reste du peloton, la course a démarré normalement. « Zarco a freiné d’une manière très étrange. Très difficile. Il était impossible de l’éviter. De mon point de vue, c’est fou, c’est tout ce que je peux en dire », a déclaré Bastianini, décrivant la scène de son point de vue.
MotoGP : tout doit être mis à température
Ce freinage brutal dans les derniers mètres avant la grille est devenu nécessaire dans le MotoGP moderne avec ses freins en carbone et ses dispositifs de holeshot. « Nous sortons tous de ces derniers virages en accélérant et en freinant pour garder les pneus à température et être prêts pour le départ », souligne Zarco.
Valentino Rossi était un témoin oculaire de l’incident et a révélé après coup : « Le pilote derrière vous doit faire attention parce que lorsque vous freinez fort avec nos motos, la moto s’arrête vraiment. J’ai vu le crash à un mètre de distance parce que j’étais tout près. Et je me suis dit : « Putain. Ce n’est pas une bonne façon de commencer, car la course n’a même pas encore commencé. »
L’accidenté Zarco a eu de la chance dans cette scène. Il a pu participer à la course sans aucun handicap majeur et a terminé quatrième. Seule la « boîte à salade » à l’arrière de sa Ducati présentait quelques dommages cosmétiques. « Je commençais à penser que ma moto était fichue. J’ai regardé ma selle et j’ai réalisé que c’était bon. Du coup, j’ai décollé », a déclaré le Français.
Bastianini percute Zarco : la mise au point fait défaut
Mais plus que l’état de sa Ducati, Zarco s’est inquiété de l’intégrité physique de Bastianini après l’incident : » L’important est qu’il ne se soit pas blessé. » En effet, Bastianini s’en est tiré à bon compte. Lui-même a déjà le regard tourné vers la prochaine course qui aura lieu dans une semaine sur le Circuit de Catalunya-Barcelone.
Mais comment en est-on arrivé là en premier lieu ? Bastianini était-il distrait par son tableau de bord ou simplement inattentif ? L’Italien a une autre théorie – et en ce triste jour tout à fait plausible – : « Après la nouvelle de la mort de Jason Dupasquier, je pense que nous n’avions aucune concentration pour la course. »
