(RacingNews.fr) – Après qu’Enea Bastianini ait fait sensation en montant sur le podium lors du premier des deux week-ends de Misano de la saison MotoGP 2021, c’est son coéquipier Luca Marini qui sera sur le podium lors du deuxième week-end de Misano, du moins samedi.
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Luca Marini rayonne après sa troisième place lors des qualifications du GP d’Émilie-Romagne à Misano.
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Marini a réalisé le troisième temps des qualifications pour le Grand Prix d’Émilie-Romagne sur sa Ducati GP19 de deux ans de l’équipe Esponsorama. Pour le demi-frère de Valentino Rossi, il s’agit du meilleur résultat de qualification de sa jeune carrière en MotoGP. Cela a commencé au début de la saison au Qatar. Lors de la troisième course de la saison, à Portimao, Marini s’est hissé pour la première fois dans le top 10 de la grille, en huitième position. Maintenant, il est au premier rang pour la première fois.
« Dans ces conditions délicates, je m’attendais à quelque chose, car je savais que la différence entre les motos ne serait pas si grande », fait remarquer Marini en faisant allusion au fait que les qualifications ont eu lieu sur une piste encore humide par endroits. Mais la ligne idéale était assez sèche pour les slicks. Avec seulement 0.085 secondes de retard sur le temps de la pole du pilote Ducati Francesco Bagnaia et 0.060 secondes de retard sur Jack Miller sur la seconde Ducati d’usine, Marini s’est hissé en P3.
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La première ligne pour Misano 2 : Francesco Bagnaia, Jack Miller, Luca Marini Zoom
« Le coureur peut faire davantage la différence dans ces conditions. C’est pourquoi j’ai juste essayé de faire un tour de piste propre », dit Marini, admettant que « ce n’est pas une surprise totale ». Mais bien sûr, j’étais heureux quand j’ai vu sur le grand écran que j’étais en P3. »
Le fait qu’il ait réussi la meilleure qualification de sa carrière en MotoGP à Misano est remarquable quand on sait que la carrière de Marini a commencé sur ce circuit. En 2013, il a fait ses débuts en championnat du monde dans la catégorie Moto3 à Misano avec une wild card. À ce moment-là, il s’est qualifié pour la 29e place sur la grille. Dans la course, il a chuté directement au premier tour.
Le fait que Marini ait fait aussi bien dans la catégorie reine samedi n’est pas sans réjouir son célèbre demi-frère Valentino Rossi, pour le team VR46 duquel le jeune Marini participera à la saison MotoGP 2022. L’équipe n’a pas encore fait d’annonce officielle, mais Rossi lui-même a confirmé samedi que Marini sera l’un des deux pilotes.
Marini décrit les domaines dans lesquels il a progressé
Lors des premières courses de sa carrière en MotoGP, Marini était encore en difficulté. Il sait aujourd’hui que c’était aussi parce qu’il avait pris un « mauvais chemin » avec l’équipe d’Esponsorama. « Au début de la saison, j’avais beaucoup à apprendre. J’ai essayé de travailler sur la moto d’une manière très spécifique, mais j’ai ensuite compris que ce n’était pas la bonne manière. »
Qu’entendez-vous par là ? « Je me suis plaint à plusieurs reprises du comportement en virage. Je voulais que la moto soit meilleure dans les virages. Quand nous avons atteint cet objectif, tout d’un coup, nous sommes allés beaucoup [Zeit] dans le freinage. Mais avec les motos modernes de MotoGP, la phase de freinage est exactement là où le temps est fait. La sortie du coin n’est pas si importante. Ce qui compte, c’est d’être capable de freiner aussi fort que possible dans les virages. »
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Lors de ses premières courses en MotoGP, Marini s’est trop concentré sur les virages. Zoom
Depuis que Marini et son chef d’équipe Luca Ferracioli se sont concentrés sur le freinage, les progrès sont notables. Mais il y a un deuxième aspect qui joue un rôle dans le fait que le rookie du MotoGP s’améliore depuis quelques courses.
« Les pneus sont un peu étranges par rapport à la catégorie Moto2. Depuis que je comprends le fonctionnement de ces pneus, il est beaucoup plus facile pour moi d’être rapide avec eux. Les pneus sont un monde à part qui a juste besoin d’expérience », a déclaré Marini.
Et : « Au test de Misano, nous avons trouvé quelque chose. D’un point de vue ergonomique, je suis beaucoup mieux assis sur le vélo depuis lors. Mais la mise en place est également meilleure. Je peux maintenant conduire le vélo comme je le souhaite. C’est probablement la clé », déclare Marini, mais il souligne une fois de plus que ses excellentes qualifications de samedi ont été « en partie favorisées par les conditions ».
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Marini est assis de manière plus ergonomique sur la Ducati GP19 depuis le test de Misano. Zoom
Et qu’attend Marini pour la course de dimanche après sa première qualification dans le top 3 ? « Je pense que la course sera difficile. Il sera probablement sec et cela signifie que l’écart sera probablement plus grand. Mais nous ne pouvons pas vraiment savoir car nous ne nous sommes jamais entraînés sur le sec pendant les deux jours jusqu’à présent. »
Quoi qu’il en soit, le jeune homme de 24 ans a un plan clair pour dimanche : « Je veux utiliser cette course pour rester proche des meilleurs coureurs du monde aussi longtemps que possible et apprendre le plus possible d’eux pour me développer en tant que coureur. La course est le domaine où j’ai encore le plus de lacunes. Si je pouvais finir dans le top 10, je serais heureux. »
