Ferrari a réduit l’avantage de McLaren dans la lutte pour la troisième place du classement lors de la dernière course en Turquie, réduisant l’écart à 7,5 points à six courses de la fin.
Cette petite marge survient malgré le doublé de McLaren à Monza le mois dernier, où l’équipe a récolté le maximum de points le jour de la course. Son avance est passée à 17,5 points après la Russie, avant que la situation ne change en Turquie.
Ferrari a toujours maintenu qu’elle se concentrait principalement sur les nouvelles réglementations en 2022, lorsqu’elle cherchera à revenir en tête du peloton, faisant de 2021 une année de transition.
Mais le patron de Ferrari F1, M. Binotto, a déclaré que l’objectif de battre McLaren avait été clairement défini par l’ensemble de l’équipe, afin de la préparer à affronter des rivaux sous pression.
« C’est certainement un objectif que nous avons déjà communiqué à l’équipe », a déclaré Binotto lorsqu’il a été interrogé sur l’importance de la bataille pour la troisième place. « Je pense que tout le monde est d’accord avec cela. Ce serait formidable de terminer troisième.
« Je pense que même en travaillant avec l’objectif clair de la fin de la saison, c’est important pour nous car c’est une façon de travailler sous pression et d’être entraîné à cela.
« Donc oui, notre objectif est de finir troisième à la fin de la saison. »
Charles Leclerc, Ferrari SF21, arrive sur la grille de départ
Photo : Steven Tee / Motorsport Images
Charles Leclerc a manqué de peu son deuxième podium de l’année en Turquie, terminant quatrième, tandis que Carlos Sainz s’est battu depuis le fond de la grille pour marquer des points à la huitième place.
Les deux pilotes utilisent désormais le système hybride amélioré de l’unité de puissance de Ferrari, ce qui donne un coup de pouce à l’équipe dans sa lutte avec McLaren.
Sainz a estimé qu’il était « délicat » de dire dans quelle mesure l’unité de puissance améliorée aurait un impact sur la bataille pour la troisième place, mais il espère qu’elle pourrait fournir un petit avantage.
« Vous avez vu [in Turkey] nous étions plus rapides que McLaren, » a dit Sainz. « A Sochi, ils étaient plus rapides que nous. Donc je crois toujours que ça va être des hauts et des bas jusqu’à la fin de l’année.
« Ce que ce moteur devrait nous apporter, je pense que c’est la possibilité pour les circuits où nous sommes derrière d’être un peu plus près d’eux, et dans les circuits où nous sommes devant, d’être peut-être un peu plus haut.
« C’est ce que nous recherchions depuis que la mise à niveau a été avancée, et ce que nous espérons va nous donner ce petit avantage pour essayer de rendre la lutte un peu plus compliquée.
« [In Turkey] nous avons réussi à réduire de 10 points leur retard, ce qui, dans les points que nous combattons, est une réduction assez importante. Nous nous battons et il reste six courses, tout peut arriver. »
